Бошқа автомобиль эҳтиёт қисмлари 368 маҳсулот
-2%

Метан учун манометр
Манометр метан ўлчагич турли тизимларда метан босимини аниқ ўлчаш учун мўлжалланган. У саноат, лаборатория ва газ босимини назорат қилиш зарур бўлган бошқа соҳаларда қўлланилиши мумкин. Бундай манометр метан билан ишлашга мослаштирилган махсус материаллар ва дизайн ечимлари туфайли юқори аниқлик ва ишончлиликни таъминлайди. Электрон ўлчагичлар кўпинча автоматик калибрлаш ва созлаш хусусиятларига эга бўлиб, улардан фойдаланишни осонлаштиради ва иш хавфсизлигини оширади. Семанрни тўғри танлаш ва уни мунтазам равишда сақлаш узоқ умр кўришни кафолатлайди.
93 100 сўм
95 000 сўм
12 000 сўм x 12 ой
-2%

ЮК МОСИЛЛАРИ УЧУН ROSSVIK V-26 шина алмаштиргич
Россвик В-26 шиналарини алмаштириш машинаси диаметри 26 дюймгача бўлган юк машиналари шиналари билан ишлаш ва автомобилларни таъмирлаш устахоналарида профессионал фойдаланиш учун мўлжалланган. Асосий характеристикалар: тури - юк машиналари шиналари учун, шиналар диаметри - 26 дюймгача, қувват манбаи - 380 В (уч фазали), ранги - кўк (РАЛ 5005). Агар сизга функционаллик, максимал шиналар кенглиги ёки автоматик функциялар ҳақида кўпроқ маълумот керак бўлса, илтимос, бизга хабар беринг!
47 042 450 сўм
48 002 500 сўм
5 510 000 сўм x 12 ой
-2%

Герметик bi bi care силикон кулранг г / 4416
Силиконли қора герметик Bi Bi care двигатель, трансмиссия ва узатмалар қутиси қисмларини ишончли ва тўлиқ муҳрлаш учун мўлжалланган герметик. Бу маҳсулот клапан қопқоғи, термостат корпуси, мой картери ва кириш коллекторини муҳрлаш учун мос келади. Кислоталар ва эритувчиларсиз, электр уланишлари ва сенсорларга хавфсиз. Сув, бензин, мой, совитиш суюқликлари ва гидрожараёнга чидамли.
75 871 сўм
77 420 сўм
9 000 сўм x 12 ой
-2%

Термостат Bos Kos
Термостат - бу автомобиль двигателининг совутиш тизимида совутиш суви ҳароратини назорат қилиш учун ишлатиладиган қурилма. Бу эрда термостатнинг умумий тавсифи: Функционаллик: Термостатнинг асосий вазифаси унинг ҳароратига қараб двигатель радиатори орқали совутиш суви оқимини тартибга солишдир. Двигатель совуқ бўлса, термостат ёпилади, бу восита оптимал иш ҳароратига тезроқ эришиш имконини беради.
61 122 сўм
62 370 сўм
8 000 сўм x 12 ой
-2%

Свеча симлари Bos Kos
Свеча симлариШам симлари автомобилдаги ички ёниш атеşлеме тизимининг бир қисмидир. Шам симларининг умумий тавсифи:Функционаллик: шам симлари юқори кучланишли электр импульсини атеşлеме бобинидан двигателдаги шамларга узатади. Бу импульс двигатель тсилиндридаги ҳаво-ёнилғи аралашмасини ёқиш учун зарур бўлган учқун ҳосил қилади
76 645 сўм
78 210 сўм
10 000 сўм x 12 ой

Скорос Трос Bos Kos
Тишли кабель ҳайдовчининг йўловчи бўлинмасидаги тишли узатма дастагига қўллаган кучини узатмадаги тишли узатма механизмига ўтказиш учун ишлатилади. Бу ҳайдовчига керакли узатмани танлаш, тезликни ростлаш ва автомобиль ҳаракатини бошқариш имконини beradi.Konstruktsiyasi: Витес кабели одатда витес ўзгартириш дастагига ва витес ўзгартириш механизмига уланган эгилувчан металл сим ёки симдан иборат бўлади. узатиш
91 000 сўм
11 000 сўм x 12 ой
-2%

Ручной Трос Bos Kos
Қўл кабели автомобилдаги қўл тормози механизмининг бир қисмидир. Қўл арқонининг умумий тавсифи:Функционаллик: Қўл кабели қўл тормозига қўлланиладиган кучни автомобилнинг орқа ғилдиракларининг тормоз механизмларига ўтказиш учун мўлжалланган. Бу сизга машинани жойида ушлаб туришга, шунингдек, тўхташ жойида ёки фавқулодда вазиятларда қўшимча тўхташ учун қўл тормозидан фойдаланишга имкон беради.
76 645 сўм
78 210 сўм
10 000 сўм x 12 ой
-2%

Сцепления Трос Bos Kos
Дебрияж кабели - бу автомобилнинг йўлга ёпишиш механизми. Одатда, фақат механик узатмали автомашиналарда дебрияж кабели мавжуд. Дебрияж кабелини ўрнатиш учун сиз учинчи педални ўрнатишингиз керак. Кабель қалқоннинг бир томонига втулка ёрдамида ўрнатилади, иккинчи томондан у винтлар билан педалга видаланади, лекин унинг экса бўйлаб айланишига йўл қўймаслик учун жуда қаттиқ эмас ва винтнинг ўзи педалга маҳкам видаланиши керак. .
61 122 сўм
62 370 сўм
8 000 сўм x 12 ой
-2%

Печь радиатори Bos Kos
Радиатор иситгич автомобиль двигателини совутиш тизимининг бир қисми бўлиб, двигатель томонидан ишлаб чиқарилган иссиқлик ёрдамида салон ичидаги оптимал ҳароратни сақлашга ёрдам беради. Радиатор печининг умумий тавсифи:
Жойлашув: радиатор иситгичи одатда автомобиль ичида, асбоблар панели орқасида ёки олд ўриндиқ панели остида жойлашган.
152 321 сўм
155 430 сўм
18 000 сўм x 12 ой
-2%

Радиатор Bos Kos
Автомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.
381 288 сўм
389 070 сўм
45 000 сўм x 12 ой










