Оммабоп товарлар / Авто жиҳозлар - Саҳифа - 194

Пандора ДИ-03 иммобилизатори. Ушбу маҳсулот стандарт калитли литюм батареяни алмаштириш учун ўрнатилган 3,3 вольтли қувват манбаига эга иммобилизатор кодли юргичдир. ДИ-03 нинг ўзидан олдинги ДИ-02 дан ўзига хос хусусияти автомобиль сигналининг кодли хабарини бошқаришдир. Браузерни бошқарадиган сигнализация коди динамик тузилишга эга ва маълум код танлаш усулларига самарали қаршилик кўрсатади.

Пандора ДИ-02 иммобилизатори. Стандарт транспондер иммобилизаторини вақтинча ўчириш учун модул. Автоматик ва масофадан двигателни ишга тушириш тизимларининг ишлашини таъминлаш учун замонавий автомашиналарнинг стандарт транспондер иммобилизаторларининг кўп турларини (РФИД тизимлари) вақтинча ўчириш учун мўлжалланган.

Пандора ПС-330 сиренасини салоннинг исталган жойида ёки автомобиль капоти остида яшириш мумкин ва мототциклларда фойдаланиш учун ҳам мос келади. Сирень юқори овоз босими ва жуда кам оқим истеъмоли билан тавсифланади. Герметик муҳрланган Пандора ПС-330 корпуси туфайли у чанг ва намликдан қўрқмайди ва сизга кўп йиллар хизмат қилади.

Кичик ўлчамли ГПС маёқ-трекер Пандора НАВ-12 4Г модемли замонавий элемент базасида қурилган, Блуэтоотҳ 5.0 ва ЛИН интерфейслари билан жиҳозланган, бортдаги кучланишдан (12-24 В) қувватланади ва ўзининг фавқулодда вазиятларга эга. қувватлантириш манбаи. Кенг полосали юқори тезликдаги 4Г модем уяли тармоқнинг барча диапазонларида ишлайди ва барқарор уланишни таъминлайди. Ҳатто энг юқори юкланиш даврида ҳам 4Г ҳар доим алоқада бўлиб, транспортнинг жойлашуви ҳақидаги маълумотларни кечиктирмасдан эгасининг смартфонига узатади.

Д-043 брелок эргономик бўлиб, катта тугмачалари ва ёрқин ОЛEД дисплейига эга бўлиб, янги кейфобларимиз дизайни ёққан, аммо кичик ўлчамлари туфайли фойдаланишда қийинчиликларга сабаб бўлган кўплаб мижозларимизнинг хоҳишига кўра биз томонидан ишлаб чиқилган. Пандора Д-043 шишага ўрнатилган РФ модули билан биргаликда бозорнинг янги етакчиси бўлиши мумкин.

4Г/ЛТE/3Г/2Г, ГСМ модем, илғор интернет ҳолатлари, ўрнатилган ГПС/ГЛОНАСС қабул қилувчиси, ўрнатилган Блуэтоотҳ 4.2 интерфейси, ўрнатилган 2хСАН, БТ-760 қора калитли 2 дона, ўрнатилган ҳаракат сенсори, аналог ҳарорат сенсори кабели, РМД-4М, пиезо сирена ПС-330. Пандора Соннест мобил иловаси (иОС/Андроид);

Пандора ВХ 4Г замонавий ўзбек бозори учун махсус яратилган янги ВХ платформасида қурилган. Пандора ВХ 4Г - бу «дўстона» савдо алоқаларини қўллаб-қувватловчи мамлакатлар компонентлари билан қурилган арзон 4Г/ЛТE тизимларининг янги авлоди. Тизимда двигателни калитсиз ишга тушириш учун 4Г/ЛТE/ГПРС модем, Блуэтоотҳ 4.2, 2хСАН, ЛИН, Иммо/Кей порт мавжуд.

Пандора УХ-4Г энг яхши Пандора хавфсизлик ва телеметрия тизимларининг янги қаторидаги биринчи автомобиль сигналидир, унинг ўзига хос хусусияти мавсумий сақлаш режимидир. Тизим ГПС/ГЛОНАСС қабул қилувчиси билан жиҳозланган, бортида 4Г модем мавжуд ва Блуэтоотҳ 5.0 интерфейсидан фойдаланади. Бундай таъсирчан натижаларга ўйланган техник хизмат кўрсатиш технологияси ёрдамида эришилади, бунда сигнал "уйқу режимига" ўтади, вақти-вақти билан уйғониб, ўз ҳолати ва координаталарини эгасига узатади.

Пандора УХ 4790 энг яхши Пандора хавфсизлик ва телеметрия тизимларининг янги қаторининг бир қисми бўлиб, унинг ўзига хос хусусияти мавсумий сақлаш режимидир. Тизим ГПС/ГЛОНАСС қабул қилувчиси билан жиҳозланган, бортида 4Г модем мавжуд ва Блуэтоотҳ 5.0 интерфейсидан фойдаланади. Тизимни бошқариш учун эгасининг смартфони ва замонавий ОЛEД калит занжиридан фойдаланилади.

Пандора ДХ-4ГС Плус автомобиль сигнализацияси бортида 2Г/3Г/4Г модем, сигнал кучайтиргичли ГПС қабул қилгич ва Блуэтоотҳ 4.2 паст энергия (BLE4.2) интерфейсига эга. Тизим дунёнинг исталган нуқтасидан автомобилни бошқариш ва унинг барча ҳаракатларидан хабардор бўлиш имконини беради. Пандора ДХ-4ГС дан фарқли ўлароқ, ушбу тизимнинг архитектураси ўзгартирилди: стандарт минусларга тўртта плюс канал қўшилди.

NDS4831A - бу автомобиль DSP процессор кучайтиргичи. Кучайтиргич сизнинг овоз тизимингизнинг ядросидир. Рақамли асрда анъанавий кучайтиргич энди yetarli эмас. Овозли сигнални қайта ишлаш энди дастурий тарзда амалга оширилиши мумкин. DSP рақамли сигнални қайта ишлаш - бу товуш манбасидан олинган аналог сигналларни ўлчаш, фильтрлаш ва сиқиш орқали овозни нозик созлаш учун компьютерлар кучидан фойдаланадиган фандир.

Енгил қаттиқ уяли (илгари МРС деб номланувчи) диафрагма материали тенгсиз қаттиқлик ва сезгирлик учун чуқурчалар толаси тузилиши орқали янада яхшиланади. Диафрагма материалини ишлаб чиқиш йилларидаги такомиллаштиришлар табиий паст дисторцияли товуш ва кенг частотали жавоб учун анъанавий ПП Матрих конусларига қараганда 10 баравар қаттиқроқ ишлаб чиқарди.

Беш қовурғали рамка конструкцияси резонансни йўқотади, ўрнатилган динамик ҳаво конуси эса силлиқ конуснинг ҳаракатланиши ва овоз ласанини совутиш учун самарали ҳаво айланишини таъминлайди. Мобиле ЭС динамик тизимининг дизайни, жумладан унинг механик дизайнига янги ёндашувлар, беш қовурғали рамка, динамик ҳаво конуслари.