Хусусиятлари 2 компонентли акустика Alpine X-S65C

Дунё бўйлаб етакчи алп муҳандислари автомобиль ичидаги овоз тизимлари ва бозордан кейинги юқори унумдор тизимларни танқидий баҳолаш учун Алпине Иваки, Япония бош қароргоҳида тўпланишди. Ушбу тизимларнинг кўпчилиги кенг динамик диапазонда ва этарли овоз баландлигида ишлай олсада, улар товуш ва асбобларнинг реализмига эга эмас, фазовий тасвирга эга эмас. Ушбу баҳолашлар натижасида Алпине барча этишмаётган эҳтиёжларни тўлдириш учун Алпине ИД контсепциясини ишлаб чиқди.

Алп тоғлари идентификатори “Алп тоғлари: тасвир аниқланган” деган маънони англатади, бу Алп тоғларининг янги глобал фалсафаси бўлиб, бугунги кунда автомобиль аудиотизимларининг аксариятида этишмаётган нарсаларни ҳал қилишда эволюцион ёндашувга эга: кенгроқ фазовий тасвир ва саҳна чуқурлиги. Алпине ИД фалсафаси юқори динамик диапазон (Ҳи-Рес Аудио) ва овоз сифати билан реал овозли саҳна яратиш учун биргаликда ишлайдиган мос келадиган овоз тизимларини ишлаб чиқишга асосланган. Мос келадиган овоз тизимининг компонентлари тингловчига ўз автомобилида мусиқадан завқланиб, реализм ва шовқиннинг янги даражасини ҳис қилиш имконини беради. Бошқача қилиб айтадиган бўлсак, тингловчи мусиқани бастакор дастлаб мўлжалланганидек эшитиши мумкин. Х-церийали динамиклар, кучайтиргичлар ва сабвуферлар Алп тоғларининг янги овоз фалсафасини тавсифловчи товуш тизимининг таркибий қисмларининг асосини ташкил қилади.

Осон ўрнатиш учун ихчам дизайн

Кучли ва ихчам неодим магнит, кичик кроссовер ва ихчам сават дизайни билан Х-церийали динамиклар сиз кутганингиздан анча кичикроқ. Бу уларни турли хил автомобилларнинг эшикларига осонгина ўрнатиш имконини беради.

Юқори овоз сифати

Х-Сериес динамиклари бир қатор юқори сифатли компонентлар ва илғор дизайн хусусиятларини ўз ичига олади, масалан, энгил вазн ва қувватни бирлаштирган кўп қатламли конус, магнит йиғиш ва энг яхши овоз сифати учун максимал чизиқлилик учун овоз бобини.

Илгич ҲАМР

Ушбу динамиклар ҲАМР суспензия технологиясидан фойдаланиб, максимал даражада назорат қилиш имкониятини сақлаб, жуда юқори конуснинг ҳаракатланишига эришадилар. Натижада, карнайлар кучли бас ва шунинг учун бақувват ва иммерсив овозни таъминлайди.

Грил киритилган

Биз ташқи қурилмаларда динамикни ҳимоя қилиш учун қутига ҳимоя панжараларини киритдик.

Динамикни лойиҳалашда бизнинг мақсадимиз овозли бобиннинг ҳаракати давомида мувозанатли магнит кучга эришиш эди. Бундай мувозанатга эришилганда, куч омилининг эгри чизиғи диффузорнинг олдинга силжиши ва қайтиш учун бир хил (ойнага ўхшаш) бўлиши керак. Алп Х-Сериес динамиклари мукаммал чизиқлилик ва овознинг энг юқори аниқлиги билан ажралиб туради.

Нано толали конус

Кичик диаметрли нано-толалар товушнинг аниқлигини ошириш учун энгил ва қаттиқ бўлган торайтирилган структурани яратади. Нанофибер конуслари ҳам яхши ички дампингга эга, шунинг учун қолдиқ энергия асл мусиқий оҳангларни бузмасдан тезда парчаланади.

Янги углерод-графит твиттери

Ушбу материални танлаш унинг жуда қаттиқлиги билан боғлиқ, аммо айни пайтда юмшоқ гумбазли твитларнинг табиий товуш хусусиятини беради. Твитер жуда аниқ товушни етказиб беради ва қаттиқ гумбазли твитларда учрайдиган зерикарли қаттиқликсиз кенг частотали жавоб беради (40 кҲз гача). Твиттернинг характеристикалари унга Ҳи-Рес аудио тизимларининг талабларига муваффақиятли бардош беришга имкон беради.

Йилни кроссовер дизайни

(Фақат Х-С65С ва Х-С65 учун)

Кроссовер олдинги моделларга қараганда 75% кичикроқ. Бу уни эшик панеллари ичида осон ўрнатишни осонлаштиради. У твеэтер ва воофер ўртасидаги оптимал мувозанатга эришиш учун уч босқичли твит даражасини созлашни (-3 / 0 / +3 дБ) ва фазани созлашни (0 / 180 °) таъминлайди.