Чегирмалар / Авто жиҳозлар - Саҳифа - 172

Сиз ушбу маҳсулотни биздан расмий кафолат билан энг арзон нархда харид қилишингиз мумкин. Товарларни бўлиб-бўлиб ва кредитсиз харид қилиш имконияти мавжуд. Етказиб бериш хизмати мавжуд. Ўзбекистон бўйлаб тез етказиб бериш. Биз билан тез ва осон харид қилинг. Биз сиз учун фақат энг яхшисини танладик, шунинг учун энди сиз дўконлар бўйлаб югуришингиз ва қидиришга кўп вақт сарфлашингиз шарт эмас. Сизга керак бўлган ҳамма нарса бизда!

Камера корпуслари ИП67 даражасида сувга чидамли. Биринчи олд камеранинг кўриш бурчаги 120 ° га этади. Иккинчи орқа камера тунги кўриш режими билан ишлайди, кўриш бурчаги 135 °. Линзалар акс эттирувчи қопламага эга. Қурилма кенг 9,35 дюймли ИПС дисплейга эга. Экран реал вақтда аниқ тасвирни кўрсатади.

Ҳаракатлар схемаси: автомобилга транспорт ҳолатини кузатувчи сенсорлар ўрнатилган. Тизим параллель йўналишда ҳаракатланувчи ва автомобилга нисбатан «кўр» зонада жойлашган объектларни танийди. Шу билан бирга, кўр нуқта мониторинги тизими устунлар, тўхтаб турган машиналар ва бошқа статик объектларга жавоб бермайди.

Парктронис ПаркМастер 49-4-АХ - бу чекланган майдонда (тўхтаб туриш вақтида) маневр қилишга ёрдам берувчи ҳайдовчи огоҳлантириш тизими. Хабарнома график, рақамли индикатор, шунингдек, овоз ва овоз ёрдамида амалга оширилади. Масофани ўлчаш босқичи - 0,1 метр. Одатий бўлиб, у бампернинг ички қисмига ўрнатиш учун Ах типидаги 4 та сенсор билан жиҳозланган.

ПаркМастер 34-4-Ах ҳозирда автомобиль электроникаси бозорида энг илғор тўрт датчикли тўхташ тизимларидан биридир. Тизим кўрсаткичи ўзининг ихчам дизайни билан ажралиб туради, бу эса ҳар қандай автомобилнинг ички қисмига мукаммал уйғунлашиш имконини беради. Шунингдек, тизим кўплаб фойдали функциялар билан жиҳозланган, улар орасида сенсорли датчикларни диагностика қилиш, автомобилнинг масофавий элементларини (захира ғилдирак, тортиш панели) ёдлаш.

Сиз ушбу маҳсулотни биздан расмий кафолат билан энг арзон нархда харид қилишингиз мумкин. Товарларни бўлиб-бўлиб ва кредитсиз харид қилиш имконияти мавжуд. Етказиб бериш хизмати мавжуд. Ўзбекистон бўйлаб тез етказиб бериш. Биз билан тез ва осон харид қилинг. Биз сиз учун фақат энг яхшисини танладик, шунинг учун энди сиз дўконлар бўйлаб югуришингиз ва қидиришга кўп вақт сарфлашингиз шарт эмас. Сизга керак бўлган ҳамма нарса бизда!

Файллар ва кўрсатмалар Пандора РМД-5 ўрни модули Пандора ДХЛ сигналларида автоматик ишга туширишни амалга ошириш, шунингдек, марказий қулф, сигнал ва бошқаларнинг қувват занжирларини улаш учун мўлжалланган. Ушбу саҳифадаги "Файллар ва кўрсатмалар" бўлимида мисол сифатида ДХЛ 3500 сигнализациясидан фойдаланган ҳолда Пандора РМД-5 уланиш схемасини кўришингиз мумкин. Пандора РМД-5 Релай Триггер модули уланиш sxemasi.pdf Пандора Аларм Студио Пандора ДХЛ Лоадер учун дастурлар ва кўрсатмалар

Пандора ДВМ 502 электр ойнасини бошқариш модули автомобилнинг барча тўртта ойнасини ва люкни бошқаришга қодир. Иш электромеханизмнинг ҳаддан ташқари қизиб кетиши ва ишдан чиқишига йўл қўймаслик учун кетма-кет режимда амалга оширилади. Бундан ташқари, электр ойна кабелига механик шикаст этказилган тақдирда, Пандора ДВМ 502 автоматик равишда белгиланган кетма-кетликда бошқа ойнага ўзгаради.

Пандора ДМС-100БТ - бу уч ўқли акселерометр, ҳарорат ва зал сенсори билан симсиз мустақил сенсор. Қурилма барча замонавий Пандора ва Пандест тизимларига мос келадиган, Блуэтоотҳ радио протоколини қўллаб-қувватлайдиган автомобиль сигнализациясининг марказий блокидан анча масофада ишлашга қодир. Сенсор томонидан қайд этилган барча параметрлар алоҳида канал орқали хавфсизлик телеметрия хизматига узатилиши мумкин, кейинчалик мобил ёки компьютер иловасида кўрсатилади.

Пандора ДИ-03 иммобилизатори. Ушбу маҳсулот стандарт калитли литюм батареяни алмаштириш учун ўрнатилган 3,3 вольтли қувват манбаига эга иммобилизатор кодли юргичдир. ДИ-03 нинг ўзидан олдинги ДИ-02 дан ўзига хос хусусияти автомобиль сигналининг кодли хабарини бошқаришдир. Браузерни бошқарадиган сигнализация коди динамик тузилишга эга ва маълум код танлаш усулларига самарали қаршилик кўрсатади.

Пандора ДИ-02 иммобилизатори. Стандарт транспондер иммобилизаторини вақтинча ўчириш учун модул. Автоматик ва масофадан двигателни ишга тушириш тизимларининг ишлашини таъминлаш учун замонавий автомашиналарнинг стандарт транспондер иммобилизаторларининг кўп турларини (РФИД тизимлари) вақтинча ўчириш учун мўлжалланган.

Пандора ПС-330 сиренасини салоннинг исталган жойида ёки автомобиль капоти остида яшириш мумкин ва мототциклларда фойдаланиш учун ҳам мос келади. Сирень юқори овоз босими ва жуда кам оқим истеъмоли билан тавсифланади. Герметик муҳрланган Пандора ПС-330 корпуси туфайли у чанг ва намликдан қўрқмайди ва сизга кўп йиллар хизмат қилади.

Кичик ўлчамли ГПС маёқ-трекер Пандора НАВ-12 4Г модемли замонавий элемент базасида қурилган, Блуэтоотҳ 5.0 ва ЛИН интерфейслари билан жиҳозланган, бортдаги кучланишдан (12-24 В) қувватланади ва ўзининг фавқулодда вазиятларга эга. қувватлантириш манбаи. Кенг полосали юқори тезликдаги 4Г модем уяли тармоқнинг барча диапазонларида ишлайди ва барқарор уланишни таъминлайди. Ҳатто энг юқори юкланиш даврида ҳам 4Г ҳар доим алоқада бўлиб, транспортнинг жойлашуви ҳақидаги маълумотларни кечиктирмасдан эгасининг смартфонига узатади.

Д-043 брелок эргономик бўлиб, катта тугмачалари ва ёрқин ОЛEД дисплейига эга бўлиб, янги кейфобларимиз дизайни ёққан, аммо кичик ўлчамлари туфайли фойдаланишда қийинчиликларга сабаб бўлган кўплаб мижозларимизнинг хоҳишига кўра биз томонидан ишлаб чиқилган. Пандора Д-043 шишага ўрнатилган РФ модули билан биргаликда бозорнинг янги етакчиси бўлиши мумкин.

4Г/ЛТE/3Г/2Г, ГСМ модем, илғор интернет ҳолатлари, ўрнатилган ГПС/ГЛОНАСС қабул қилувчиси, ўрнатилган Блуэтоотҳ 4.2 интерфейси, ўрнатилган 2хСАН, БТ-760 қора калитли 2 дона, ўрнатилган ҳаракат сенсори, аналог ҳарорат сенсори кабели, РМД-4М, пиезо сирена ПС-330. Пандора Соннест мобил иловаси (иОС/Андроид);

Пандора ВХ 4Г замонавий ўзбек бозори учун махсус яратилган янги ВХ платформасида қурилган. Пандора ВХ 4Г - бу «дўстона» савдо алоқаларини қўллаб-қувватловчи мамлакатлар компонентлари билан қурилган арзон 4Г/ЛТE тизимларининг янги авлоди. Тизимда двигателни калитсиз ишга тушириш учун 4Г/ЛТE/ГПРС модем, Блуэтоотҳ 4.2, 2хСАН, ЛИН, Иммо/Кей порт мавжуд.

Пандора УХ-4Г энг яхши Пандора хавфсизлик ва телеметрия тизимларининг янги қаторидаги биринчи автомобиль сигналидир, унинг ўзига хос хусусияти мавсумий сақлаш режимидир. Тизим ГПС/ГЛОНАСС қабул қилувчиси билан жиҳозланган, бортида 4Г модем мавжуд ва Блуэтоотҳ 5.0 интерфейсидан фойдаланади. Бундай таъсирчан натижаларга ўйланган техник хизмат кўрсатиш технологияси ёрдамида эришилади, бунда сигнал "уйқу режимига" ўтади, вақти-вақти билан уйғониб, ўз ҳолати ва координаталарини эгасига узатади.

Пандора УХ 4790 энг яхши Пандора хавфсизлик ва телеметрия тизимларининг янги қаторининг бир қисми бўлиб, унинг ўзига хос хусусияти мавсумий сақлаш режимидир. Тизим ГПС/ГЛОНАСС қабул қилувчиси билан жиҳозланган, бортида 4Г модем мавжуд ва Блуэтоотҳ 5.0 интерфейсидан фойдаланади. Тизимни бошқариш учун эгасининг смартфони ва замонавий ОЛEД калит занжиридан фойдаланилади.

Пандора ДХ-4ГС Плус автомобиль сигнализацияси бортида 2Г/3Г/4Г модем, сигнал кучайтиргичли ГПС қабул қилгич ва Блуэтоотҳ 4.2 паст энергия (BLE4.2) интерфейсига эга. Тизим дунёнинг исталган нуқтасидан автомобилни бошқариш ва унинг барча ҳаракатларидан хабардор бўлиш имконини беради. Пандора ДХ-4ГС дан фарқли ўлароқ, ушбу тизимнинг архитектураси ўзгартирилди: стандарт минусларга тўртта плюс канал қўшилди.

NDS4831A - бу автомобиль DSP процессор кучайтиргичи. Кучайтиргич сизнинг овоз тизимингизнинг ядросидир. Рақамли асрда анъанавий кучайтиргич энди yetarli эмас. Овозли сигнални қайта ишлаш энди дастурий тарзда амалга оширилиши мумкин. DSP рақамли сигнални қайта ишлаш - бу товуш манбасидан олинган аналог сигналларни ўлчаш, фильтрлаш ва сиқиш орқали овозни нозик созлаш учун компьютерлар кучидан фойдаланадиган фандир.