Чегирмалар / Авто жиҳозлар - Саҳифа - 97
Фильтрлар
Нарх, сум 
Дан
гача
-2%
Автомобиль шинаси Imperial 185/70R13 1 та
Оригинал
Империал 185/70Р13 автомобиль шиналари 185 мм кенгликдаги шиналар бўлиб, баландлиги ва кенглиги нисбати 70% ва диаметри 13 дюйм. Бундай ўлчамдаги шиналар ғилдираклари кичикроқ бўлган автомобиллар учун мос бўлиши мумкин, масалан, эски машиналар. Автомобилингиз учун шиналар ўлчами бўйича аниқ тавсияларни билиш учун фойдаланувчи қўлланмасига мурожаат қилиш керак.
775 454 сўм
791 280 сўм
91 000 сўм x 12 ой
-2%
Автомобиль шинаси Imperial 185/70R13
Оригинал
Империал 185/70Р13 автомобиль шиналари 185 мм кенгликдаги шиналар бўлиб, баландлиги ва кенглиги нисбати 70% ва диаметри 13 дюйм. Бундай ўлчамдаги шиналар ғилдираклари кичикроқ бўлган автомобиллар учун мос бўлиши мумкин, масалан, эски машиналар. Автомобилингиз учун шиналар ўлчами бўйича аниқ тавсияларни билиш учун фойдаланувчи қўлланмасига мурожаат қилиш керак.
775 454 сўм
791 280 сўм
91 000 сўм x 12 ой
-2%
Дисклар учун колпаклар BMW услубида Z01, 4 дона
Оригинал
Ғилдираклардаги қопқоқлар автомобилга динамик ва спорт кўринишини беради. Ушбу маҳсулот туфайли сиз машинангизни ноёб ва жозибали қилиш имкониятига эгасиз. Ҳубсапс дизайни жаҳон авто ательелари томонидан ишлаб чиқилган спорт дисклари тасвирига асосланган.
Тўплам тўртта элементдан iborat.Asl қопқоқлар туфайли сиз тирналган ва бошқа камчиликларга эга бўлган ёмон муҳрланган дискларни яширишингиз мумкин.
375 379 сўм
383 040 сўм
45 000 сўм x 12 ой
-2%
Мослашувчан Неон лента, Led, 3 метр
Оригинал
Автомобиль ички безатиш учун неон мослашувчан РГБ сим, электр таъминоти ва уланиш вилкаси билан. Қизил ва кўк рангда. Неон лента ўлчамига қараб кесилиши мумкин. Неон лента, Лед 3 метр. ЭЛ технологияси иситишсиз ишлайди. Автомобилдаги диодли лента, ёпишқоқ лента ва стикерларсиз панеллар орасидаги панелларга ўрнатилади. Сиз неонни ички қисмга, автомобиль багажига, асбоблар панелига, эшикларга ўрнатишингиз мумкин, лед ёруғлик автомобиль эшикда, олд панелда, стул остида, машинанинг пастки қисмида, оёқларда ўрнатилади.
99 176 сўм
101 200 сўм
12 000 сўм x 12 ой
-2%
Бош ёстиғи автомобиль учун Z01
Оригинал
Бўйин ёстиғи узоқ сафарларда ҳам, қисқа саёҳатларда ҳам ажралмас аксессуарга айланади, бўйин ва орқани мукаммал даражада қўллаб-қувватлайди ва чарчашининг олдини олади. Автомобиль ўриндиғи ёстиғи эркак ёки аёл бўладими, ҳар қандай автоуловчи учун ёқимли ва замонавий совға бўлади. Ёстиқ замонавий ва қиммат кўринади - у ҳар қандай автомобилнинг салонини bezatadi.Avtomobilda бўйин ва бел оғриғисиз қулай ҳайдашни тасаввур қилинг. Бизнинг автомобиль бош суяги ёстиғи саёҳат пайтида мукаммал мослашиш ва қулайликни таъминлайди.
85 671 сўм
87 420 сўм
11 000 сўм x 12 ой
-2%
Ҳаво спрейи Glade
Оригинал
Ҳаво спрейи - бу ёқимсиз ҳидлардан халос бўлиш ва хонада ёқимли ҳид яратиш учун ишлатиладиган маҳсулот. У турли форматларда тақдим этилиши мумкин - спрей, диффузор, махсус қурилмаларда ёки тетиклантирувчи блокларда фойдаланиш учун суюқлик.
Ҳаво спрейининг асосий вазифаси кутилмаган ҳидларни маскалаш ва ёқимли ҳидни қолдиришдир. Унинг таркибида турли хил эфир мойлари, ароматик бирикмалар ёки ҳавога тарқаладиган ва ёқимли атмосфера яратадиган махсус кимёвий моддалар бўлиши мумкин.
29 468 сўм
30 070 сўм
4 000 сўм x 12 ой
-2%
Ғилоф carbon Malibu/Equinox/Tracker/Cobalt pulti uchun
Оригинал
Масофадан бошқариш пульти қутиси (углерод) углерод толасидан тайёрланган корпусдир. Углерод толаси авиация ва автомобиль саноатида кенг қўлланиладиган жуда кучли ва энгил материалдир. Углерод толали масофадан бошқариш пульт қутиси масофадан бошқариш пультингизни шикастланиш, тирнаш ва кирдан ишончли ҳимоя қилади, шу билан бирга унга замонавий ва замонавий кўриниш беради. Ушбу қоплама хона ёки автомобилнинг ички қисмига ажойиб қўшимча бўлади.
119 775 сўм
122 220 сўм
15 000 сўм x 12 ой
-2%
Шина Rotalla R14 175/70 4 та
Оригинал
Шина - бу автомобиль, велосипед, мототцикл ёки бошқа транспорт воситаларининг ғилдирагига мос келадиган, одатда каучук материалдан ясалган юмалоқ қурилма. Шиналар ғилдирак ва йўл ўртасида тортишни таъминлаш, шунингдек, ҳайдаш пайтида зарба ва тебранишларни ютиш учун ишлатилади. Шиналар транспорт воситасининг турига ва ишлатилишига қараб турли хил дизайнларга, профиль профилларига ва ўлчамларга эга бўлиши мумкин. Ҳар хил турдаги шиналар қишки шиналар, ёзги шиналар, барча мавсумий шиналар, спорт шиналари ва бошқаларни ўз ичига олади.
2 552 596 сўм
2 604 690 сўм
299 000 сўм x 12 ой
-2%
Шина Rotalla R14 175/70 1 та
Оригинал
Шина - бу автомобиль, велосипед, мототцикл ёки бошқа транспорт воситаларининг ғилдирагига мос келадиган, одатда каучук материалдан ясалган юмалоқ қурилма. Шиналар ғилдирак ва йўл ўртасида тортишни таъминлаш, шунингдек, ҳайдаш пайтида зарба ва тебранишларни ютиш учун ишлатилади. Шиналар транспорт воситасининг турига ва ишлатилишига қараб турли хил дизайнларга, профиль профилларига ва ўлчамларга эга бўлиши мумкин. Ҳар хил турдаги шиналар қишки шиналар, ёзги шиналар, барча мавсумий шиналар, спорт шиналари ва бошқаларни ўз ичига олади.
641 900 сўм
655 000 сўм
76 000 сўм x 12 ой
-2%
Шина Rotalla R14 175/70
Оригинал
Шина - бу автомобиль, велосипед, мототцикл ёки бошқа транспорт воситаларининг ғилдирагига мос келадиган, одатда каучук материалдан ясалган юмалоқ қурилма. Шиналар ғилдирак ва йўл ўртасида тортишни таъминлаш, шунингдек, ҳайдаш пайтида зарба ва тебранишларни ютиш учун ишлатилади. Шиналар транспорт воситасининг турига ва ишлатилишига қараб турли хил дизайнларга, профиль профилларига ва ўлчамларга эга бўлиши мумкин. Ҳар хил турдаги шиналар қишки шиналар, ёзги шиналар, барча мавсумий шиналар, спорт шиналари ва бошқаларни ўз ичига олади.
641 900 сўм
655 000 сўм
76 000 сўм x 12 ой
-2%
Дискни маркази учун қопқоқ Chevrolet
Оригинал
Бу хавфсизликни таъминлаш ва асл кўринишини сақлаб қолиш учун диск гайкага мос келадиган кичик қопқоқ.
Диск қопқоғининг диаметри 45 мм бўлиб, уни ҳар хил турдаги дисклар учун мос қилади. У бардошли материалдан тайёрланган бўлиб, у чидамлилик ва ташқи таъсирларга чидамлилигини таъминлайди. Дискни ҳимоя қилиш қопқоғини ўрнатиш жуда оддий ва махсус асбобларни талаб қилмайди. У диск гайкага осонгина ўрнатилади ва хавфсиз тарзда қулфланади ва ҳайдаш пайтида хавфсизликни таъминлайди.
41 160 сўм
42 000 сўм
5 000 сўм x 12 ой
-2%
Гидравлик мой COMPRESSOR OIL 220 209 l
Оригинал
Двигатель мойлари - бу ички ёнув двигателларини мойлаш учун ишлатиладиган мойлар. Улар ҳаракатланувчи қисмлар орасидаги ишқаланишни камайтиришга ёрдам беради, двигателни совутади ва уни аşıнмадан ҳимоя қилади. Двигатель мойлари ёпишқоқлиги, қўшимчалар таркиби ва ишлаб чиқарувчининг техник хусусиятларига қараб бир неча синфларга бўлинади. Мотор мойларининг баъзи кенг тарқалган турларига минерал мойлар, синтетик аралашмалар ва синтетик мойлар киради. Ёг ътанлаш двигатель турига, унинг ёшига ва иш шароитларига боғлиқ.
8 012 823 сўм
8 176 350 сўм
939 000 сўм x 12 ой
-2%
Гидравлик мой COMPRESSOR OIL 220 25 l
Оригинал
Двигатель мойлари - бу ички ёнув двигателларини мойлаш учун ишлатиладиган мойлар. Улар ҳаракатланувчи қисмлар орасидаги ишқаланишни камайтиришга ёрдам беради, двигателни совутади ва уни аşıнмадан ҳимоя қилади. Двигатель мойлари ёпишқоқлиги, қўшимчалар таркиби ва ишлаб чиқарувчининг техник хусусиятларига қараб бир неча синфларга бўлинади. Мотор мойларининг баъзи кенг тарқалган турларига минерал мойлар, синтетик аралашмалар ва синтетик мойлар киради. Ёг ътанлаш двигатель турига, унинг ёшига ва иш шароитларига боғлиқ.
1 106 723 сўм
1 129 310 сўм
130 000 сўм x 12 ой
-2%
Гидравлик мой COMPRESSOR OIL 220
Оригинал
Двигатель мойлари - бу ички ёнув двигателларини мойлаш учун ишлатиладиган мойлар. Улар ҳаракатланувчи қисмлар орасидаги ишқаланишни камайтиришга ёрдам беради, двигателни совутади ва уни аşıнмадан ҳимоя қилади. Двигатель мойлари ёпишқоқлиги, қўшимчалар таркиби ва ишлаб чиқарувчининг техник хусусиятларига қараб бир неча синфларга бўлинади. Мотор мойларининг баъзи кенг тарқалган турларига минерал мойлар, синтетик аралашмалар ва синтетик мойлар киради. Ёг ътанлаш двигатель турига, унинг ёшига ва иш шароитларига боғлиқ.
1 106 723 сўм
1 129 310 сўм
130 000 сўм x 12 ой
-2%
Гидравлик мой COMPRESSOR OIL 150 209 l
Оригинал
Двигатель мойлари - бу ички ёнув двигателларини мойлаш учун ишлатиладиган мойлар. Улар ҳаракатланувчи қисмлар орасидаги ишқаланишни камайтиришга ёрдам беради, двигателни совутади ва уни аşıнмадан ҳимоя қилади. Двигатель мойлари ёпишқоқлиги, қўшимчалар таркиби ва ишлаб чиқарувчининг техник хусусиятларига қараб бир неча синфларга бўлинади. Мотор мойларининг баъзи кенг тарқалган турларига минерал мойлар, синтетик аралашмалар ва синтетик мойлар киради. Ёг ътанлаш двигатель турига, унинг ёшига ва иш шароитларига боғлиқ.
8 012 823 сўм
8 176 350 сўм
939 000 сўм x 12 ой
-2%
Гидравлик мой COMPRESSOR OIL 150 25 l
Оригинал
Двигатель мойлари - бу ички ёнув двигателларини мойлаш учун ишлатиладиган мойлар. Улар ҳаракатланувчи қисмлар орасидаги ишқаланишни камайтиришга ёрдам беради, двигателни совутади ва уни аşıнмадан ҳимоя қилади. Двигатель мойлари ёпишқоқлиги, қўшимчалар таркиби ва ишлаб чиқарувчининг техник хусусиятларига қараб бир неча синфларга бўлинади. Мотор мойларининг баъзи кенг тарқалган турларига минерал мойлар, синтетик аралашмалар ва синтетик мойлар киради. Ёг ътанлаш двигатель турига, унинг ёшига ва иш шароитларига боғлиқ.
1 106 723 сўм
1 129 310 сўм
130 000 сўм x 12 ой
-2%
Гидравлик мой COMPRESSOR OIL 150
Оригинал
Двигатель мойлари - бу ички ёнув двигателларини мойлаш учун ишлатиладиган мойлар. Улар ҳаракатланувчи қисмлар орасидаги ишқаланишни камайтиришга ёрдам беради, двигателни совутади ва уни аşıнмадан ҳимоя қилади. Двигатель мойлари ёпишқоқлиги, қўшимчалар таркиби ва ишлаб чиқарувчининг техник хусусиятларига қараб бир неча синфларга бўлинади. Мотор мойларининг баъзи кенг тарқалган турларига минерал мойлар, синтетик аралашмалар ва синтетик мойлар киради. Ёг ътанлаш двигатель турига, унинг ёшига ва иш шароитларига боғлиқ.
1 106 723 сўм
1 129 310 сўм
130 000 сўм x 12 ой
-2%
Гидравлик мой WINIRON HYDROL 46
Оригинал
Двигатель мойлари - бу ички ёнув двигателларини мойлаш учун ишлатиладиган мойлар. Улар ҳаракатланувчи қисмлар орасидаги ишқаланишни камайтиришга ёрдам беради, двигателни совутади ва уни аşıнмадан ҳимоя қилади. Двигатель мойлари ёпишқоқлиги, қўшимчалар таркиби ва ишлаб чиқарувчининг техник хусусиятларига қараб бир неча синфларга бўлинади. Мотор мойларининг баъзи кенг тарқалган турларига минерал мойлар, синтетик аралашмалар ва синтетик мойлар киради. Ёг ътанлаш двигатель турига, унинг ёшига ва иш шароитларига боғлиқ.
1 666 774 сўм
1 700 790 сўм
196 000 сўм x 12 ой
-2%
Гидравлик мой HYDROL 46 HM 209 l
Оригинал
Двигатель мойлари - бу ички ёнув двигателларини мойлаш учун ишлатиладиган мойлар. Улар ҳаракатланувчи қисмлар орасидаги ишқаланишни камайтиришга ёрдам беради, двигателни совутади ва уни аşıнмадан ҳимоя қилади. Двигатель мойлари ёпишқоқлиги, қўшимчалар таркиби ва ишлаб чиқарувчининг техник хусусиятларига қараб бир неча синфларга бўлинади. Мотор мойларининг баъзи кенг тарқалган турларига минерал мойлар, синтетик аралашмалар ва синтетик мойлар киради. Ёг ътанлаш двигатель турига, унинг ёшига ва иш шароитларига боғлиқ.
11 402 554 сўм
11 635 260 сўм
1 336 000 сўм x 12 ой
-2%
Гидравлик мой HYDROL 46 HM 25 l
Оригинал
Двигатель мойлари - бу ички ёнув двигателларини мойлаш учун ишлатиладиган мойлар. Улар ҳаракатланувчи қисмлар орасидаги ишқаланишни камайтиришга ёрдам беради, двигателни совутади ва уни аşıнмадан ҳимоя қилади. Двигатель мойлари ёпишқоқлиги, қўшимчалар таркиби ва ишлаб чиқарувчининг техник хусусиятларига қараб бир неча синфларга бўлинади. Мотор мойларининг баъзи кенг тарқалган турларига минерал мойлар, синтетик аралашмалар ва синтетик мойлар киради. Ёг ътанлаш двигатель турига, унинг ёшига ва иш шароитларига боғлиқ.
1 666 774 сўм
1 700 790 сўм
196 000 сўм x 12 ой