Чегирмалар / Авто жиҳозлар - Саҳифа - 99
Фильтрлар
Нарх, сум 
Дан
гача
-2%
Ғилдираклари учун қопқоқлар 014
Оригинал
Ғилдирак қопламалари фақат ғилдиракнинг пўлат юзасини яширадиган автомобиль қисми эмас. Улар автомобиль ташқи кўринишининг муҳим элементи бўлиб, унга замонавий ва тўлиқ кўриниш беради. Бизнинг ғилдирак қопқоқларимиз юқори сифатли материаллар ва ишончли маҳкамлаш билан ажралиб туради. Улар бардошли пластмассадан тайёрланган бўлиб, уларнинг чидамлилиги ва қуёш нури, кимёвий моддалар ва механик шикастланишлар каби ташқи таъсирларга чидамлилигини кафолатлайди.
90 552 сўм
92 400 сўм
11 000 сўм x 12 ой
-2%
Ғилдираклари учун қопқоқлар 013
Оригинал
Ғилдирак қопламалари фақат ғилдиракнинг пўлат юзасини яширадиган автомобиль қисми эмас. Улар автомобиль ташқи кўринишининг муҳим элементи бўлиб, унга замонавий ва тўлиқ кўриниш беради. Бизнинг ғилдирак қопқоқларимиз юқори сифатли материаллар ва ишончли маҳкамлаш билан ажралиб туради. Улар бардошли пластмассадан тайёрланган бўлиб, уларнинг чидамлилиги ва қуёш нури, кимёвий моддалар ва механик шикастланишлар каби ташқи таъсирларга чидамлилигини кафолатлайди.
116 071 сўм
118 440 сўм
14 000 сўм x 12 ой
-2%
Мотор мойи WINIRON SUPER DIESEL API: CD 20W-50 209 l
Оригинал
Двигатель мойлари - бу ички ёнув двигателларини мойлаш учун ишлатиладиган мойлар. Улар ҳаракатланувчи қисмлар орасидаги ишқаланишни камайтиришга ёрдам беради, двигателни совутади ва уни аşıнмадан ҳимоя қилади. Двигатель мойлари ёпишқоқлиги, қўшимчалар таркиби ва ишлаб чиқарувчининг техник хусусиятларига қараб бир неча синфларга бўлинади. Мотор мойларининг баъзи кенг тарқалган турларига минерал мойлар, синтетик аралашмалар ва синтетик мойлар киради. Ёг ътанлаш двигатель турига, унинг ёшига ва иш шароитларига боғлиқ.
8 432 860 сўм
8 604 960 сўм
988 000 сўм x 12 ой
-2%
Мотор мойи WINIRON SUPER DIESEL API: CD 20W-50 25 l
Оригинал
Двигатель мойлари - бу ички ёнув двигателларини мойлаш учун ишлатиладиган мойлар. Улар ҳаракатланувчи қисмлар орасидаги ишқаланишни камайтиришга ёрдам беради, двигателни совутади ва уни аşıнмадан ҳимоя қилади. Двигатель мойлари ёпишқоқлиги, қўшимчалар таркиби ва ишлаб чиқарувчининг техник хусусиятларига қараб бир неча синфларга бўлинади. Мотор мойларининг баъзи кенг тарқалган турларига минерал мойлар, синтетик аралашмалар ва синтетик мойлар киради. Ёг ътанлаш двигатель турига, унинг ёшига ва иш шароитларига боғлиқ.
1 204 821 сўм
1 229 410 сўм
142 000 сўм x 12 ой
-2%
Мотор мойи WINIRON SUPER DIESEL API: CD 20W-50 20 л
Оригинал
Двигатель мойлари - бу ички ёнув двигателларини мойлаш учун ишлатиладиган мойлар. Улар ҳаракатланувчи қисмлар орасидаги ишқаланишни камайтиришга ёрдам беради, двигателни совутади ва уни аşıнмадан ҳимоя қилади. Двигатель мойлари ёпишқоқлиги, қўшимчалар таркиби ва ишлаб чиқарувчининг техник хусусиятларига қараб бир неча синфларга бўлинади. Мотор мойларининг баъзи кенг тарқалган турларига минерал мойлар, синтетик аралашмалар ва синтетик мойлар киради. Ёг ътанлаш двигатель турига, унинг ёшига ва иш шароитларига боғлиқ.
1 204 821 сўм
1 229 410 сўм
142 000 сўм x 12 ой
-2%
Мотор мойи WINIRON SUPER DIESEL API: CD 20W-50
Оригинал
Двигатель мойлари - бу ички ёнув двигателларини мойлаш учун ишлатиладиган мойлар. Улар ҳаракатланувчи қисмлар орасидаги ишқаланишни камайтиришга ёрдам беради, двигателни совутади ва уни аşıнмадан ҳимоя қилади. Двигатель мойлари ёпишқоқлиги, қўшимчалар таркиби ва ишлаб чиқарувчининг техник хусусиятларига қараб бир неча синфларга бўлинади. Мотор мойларининг баъзи кенг тарқалган турларига минерал мойлар, синтетик аралашмалар ва синтетик мойлар киради. Ёг ътанлаш двигатель турига, унинг ёшига ва иш шароитларига боғлиқ.
1 204 821 сўм
1 229 410 сўм
142 000 сўм x 12 ой
-2%
Ғилдираклари учун қопқоқлар 012
Оригинал
Ғилдирак қопламалари фақат ғилдиракнинг пўлат юзасини яширадиган автомобиль қисми эмас. Улар автомобиль ташқи кўринишининг муҳим элементи бўлиб, унга замонавий ва тўлиқ кўриниш беради. Бизнинг ғилдирак қопқоқларимиз юқори сифатли материаллар ва ишончли маҳкамлаш билан ажралиб туради. Улар бардошли пластмассадан тайёрланган бўлиб, уларнинг чидамлилиги ва қуёш нури, кимёвий моддалар ва механик шикастланишлар каби ташқи таъсирларга чидамлилигини кафолатлайди.
284 827 сўм
290 640 сўм
34 000 сўм x 12 ой
-2%
Мотор мойи SUPER DIESEL SAE 15W-40 208 л
Оригинал
Двигатель мойлари - бу ички ёнув двигателларини мойлаш учун ишлатиладиган мойлар. Улар ҳаракатланувчи қисмлар орасидаги ишқаланишни камайтиришга ёрдам беради, двигателни совутади ва уни аşıнмадан ҳимоя қилади. Двигатель мойлари ёпишқоқлиги, қўшимчалар таркиби ва ишлаб чиқарувчининг техник хусусиятларига қараб бир неча синфларга бўлинади. Мотор мойларининг баъзи кенг тарқалган турларига минерал мойлар, синтетик аралашмалар ва синтетик мойлар киради. Ёг ътанлаш двигатель турига, унинг ёшига ва иш шароитларига боғлиқ.
7 732 797 сўм
7 890 610 сўм
906 000 сўм x 12 ой
-2%
Мотор мойи SUPER DIESEL SAE 15W-40 20 л
Оригинал
Двигатель мойлари - бу ички ёнув двигателларини мойлаш учун ишлатиладиган мойлар. Улар ҳаракатланувчи қисмлар орасидаги ишқаланишни камайтиришга ёрдам беради, двигателни совутади ва уни аşıнмадан ҳимоя қилади. Двигатель мойлари ёпишқоқлиги, қўшимчалар таркиби ва ишлаб чиқарувчининг техник хусусиятларига қараб бир неча синфларга бўлинади. Мотор мойларининг баъзи кенг тарқалган турларига минерал мойлар, синтетик аралашмалар ва синтетик мойлар киради. Ёг ътанлаш двигатель турига, унинг ёшига ва иш шароитларига боғлиқ.
1 106 723 сўм
1 129 310 сўм
130 000 сўм x 12 ой
-2%
Ғилдираклари учун қопқоқлар 011
Оригинал
Ғилдирак қопламалари фақат ғилдиракнинг пўлат юзасини яширадиган автомобиль қисми эмас. Улар автомобиль ташқи кўринишининг муҳим элементи бўлиб, унга замонавий ва тўлиқ кўриниш беради. Бизнинг ғилдирак қопқоқларимиз юқори сифатли материаллар ва ишончли маҳкамлаш билан ажралиб туради. Улар бардошли пластмассадан тайёрланган бўлиб, уларнинг чидамлилиги ва қуёш нури, кимёвий моддалар ва механик шикастланишлар каби ташқи таъсирларга чидамлилигини кафолатлайди.
375 379 сўм
383 040 сўм
45 000 сўм x 12 ой
-2%
Мотор мойи SUPER DIESEL SAE 15W-40
Оригинал
Двигатель мойлари - бу ички ёнув двигателларини мойлаш учун ишлатиладиган мойлар. Улар ҳаракатланувчи қисмлар орасидаги ишқаланишни камайтиришга ёрдам беради, двигателни совутади ва уни аşıнмадан ҳимоя қилади. Двигатель мойлари ёпишқоқлиги, қўшимчалар таркиби ва ишлаб чиқарувчининг техник хусусиятларига қараб бир неча синфларга бўлинади. Мотор мойларининг баъзи кенг тарқалган турларига минерал мойлар, синтетик аралашмалар ва синтетик мойлар киради. Ёг ътанлаш двигатель турига, унинг ёшига ва иш шароитларига боғлиқ.
1 106 723 сўм
1 129 310 сўм
130 000 сўм x 12 ой
-2%
Мотор мойи WINIRON TURBO DIESEL CF-4/SJ 20W-50 208 л
Оригинал
Двигатель мойлари - бу ички ёнув двигателларини мойлаш учун ишлатиладиган мойлар. Улар ҳаракатланувчи қисмлар орасидаги ишқаланишни камайтиришга ёрдам беради, двигателни совутади ва уни аşıнмадан ҳимоя қилади. Двигатель мойлари ёпишқоқлиги, қўшимчалар таркиби ва ишлаб чиқарувчининг техник хусусиятларига қараб бир неча синфларга бўлинади. Мотор мойларининг баъзи кенг тарқалган турларига минерал мойлар, синтетик аралашмалар ва синтетик мойлар киради. Ёг ътанлаш двигатель турига, унинг ёшига ва иш шароитларига боғлиқ.
8 950 996 сўм
9 133 670 сўм
1 049 000 сўм x 12 ой
-2%
Мотор мойи WINIRON TURBO DIESEL CF-4/SJ 20W-50 20 л
Оригинал
Двигатель мойлари - бу ички ёнув двигателларини мойлаш учун ишлатиладиган мойлар. Улар ҳаракатланувчи қисмлар орасидаги ишқаланишни камайтиришга ёрдам беради, двигателни совутади ва уни аşıнмадан ҳимоя қилади. Двигатель мойлари ёпишқоқлиги, қўшимчалар таркиби ва ишлаб чиқарувчининг техник хусусиятларига қараб бир неча синфларга бўлинади. Мотор мойларининг баъзи кенг тарқалган турларига минерал мойлар, синтетик аралашмалар ва синтетик мойлар киради. Ёг ътанлаш двигатель турига, унинг ёшига ва иш шароитларига боғлиқ.
1 302 919 сўм
1 329 510 сўм
153 000 сўм x 12 ой
-2%
Мотор мойи WINIRON TURBO DIESEL CF-4/SJ 20W-50 5 л
Оригинал
Двигатель мойлари - бу ички ёнув двигателларини мойлаш учун ишлатиладиган мойлар. Улар ҳаракатланувчи қисмлар орасидаги ишқаланишни камайтиришга ёрдам беради, двигателни совутади ва уни аşıнмадан ҳимоя қилади. Двигатель мойлари ёпишқоқлиги, қўшимчалар таркиби ва ишлаб чиқарувчининг техник хусусиятларига қараб бир неча синфларга бўлинади. Мотор мойларининг баъзи кенг тарқалган турларига минерал мойлар, синтетик аралашмалар ва синтетик мойлар киради. Ёг ътанлаш двигатель турига, унинг ёшига ва иш шароитларига боғлиқ.
1 162 907 сўм
1 186 640 сўм
137 000 сўм x 12 ой
-2%
Мотор мойи WINIRON TURBO DIESEL CF-4/SJ 20W-50
Оригинал
Двигатель мойлари - бу ички ёнув двигателларини мойлаш учун ишлатиладиган мойлар. Улар ҳаракатланувчи қисмлар орасидаги ишқаланишни камайтиришга ёрдам беради, двигателни совутади ва уни аşıнмадан ҳимоя қилади. Двигатель мойлари ёпишқоқлиги, қўшимчалар таркиби ва ишлаб чиқарувчининг техник хусусиятларига қараб бир неча синфларга бўлинади. Мотор мойларининг баъзи кенг тарқалган турларига минерал мойлар, синтетик аралашмалар ва синтетик мойлар киради. Ёг ътанлаш двигатель турига, унинг ёшига ва иш шароитларига боғлиқ.
1 162 907 сўм
1 186 640 сўм
137 000 сўм x 12 ой
-2%
Ғилдираклари учун қопқоқлар 010
Оригинал
Ғилдирак қопламалари фақат ғилдиракнинг пўлат юзасини яширадиган автомобиль қисми эмас. Улар автомобиль ташқи кўринишининг муҳим элементи бўлиб, унга замонавий ва тўлиқ кўриниш беради. Бизнинг ғилдирак қопқоқларимиз юқори сифатли материаллар ва ишончли маҳкамлаш билан ажралиб туради. Улар бардошли пластмассадан тайёрланган бўлиб, уларнинг чидамлилиги ва қуёш нури, кимёвий моддалар ва механик шикастланишлар каби ташқи таъсирларга чидамлилигини кафолатлайди.
465 108 сўм
474 600 сўм
55 000 сўм x 12 ой
-2%
Мотор мойи WINIRON TURBO DIESEL API: CF-4/SJ 15W-40 208 л
Оригинал
Двигатель мойлари - бу ички ёнув двигателларини мойлаш учун ишлатиладиган мойлар. Улар ҳаракатланувчи қисмлар орасидаги ишқаланишни камайтиришга ёрдам беради, двигателни совутади ва уни аşıнмадан ҳимоя қилади. Двигатель мойлари ёпишқоқлиги, қўшимчалар таркиби ва ишлаб чиқарувчининг техник хусусиятларига қараб бир неча синфларга бўлинади. Мотор мойларининг баъзи кенг тарқалган турларига минерал мойлар, синтетик аралашмалар ва синтетик мойлар киради. Ёг ътанлаш двигатель турига, унинг ёшига ва иш шароитларига боғлиқ.
8 265 202 сўм
8 433 880 сўм
969 000 сўм x 12 ой
-2%
Мотор мойи WINIRON TURBO DIESEL API: CF-4/SJ 15W-40 20 л
Оригинал
Двигатель мойлари - бу ички ёнув двигателларини мойлаш учун ишлатиладиган мойлар. Улар ҳаракатланувчи қисмлар орасидаги ишқаланишни камайтиришга ёрдам беради, двигателни совутади ва уни аşıнмадан ҳимоя қилади. Двигатель мойлари ёпишқоқлиги, қўшимчалар таркиби ва ишлаб чиқарувчининг техник хусусиятларига қараб бир неча синфларга бўлинади. Мотор мойларининг баъзи кенг тарқалган турларига минерал мойлар, синтетик аралашмалар ва синтетик мойлар киради. Ёг ътанлаш двигатель турига, унинг ёшига ва иш шароитларига боғлиқ.
1 176 284 сўм
1 200 290 сўм
138 000 сўм x 12 ой
-2%
Мотор мойи WINIRON TURBO DIESEL API: CF-4/SJ 15W-40 5 л
Оригинал
Двигатель мойлари - бу ички ёнув двигателларини мойлаш учун ишлатиладиган мойлар. Улар ҳаракатланувчи қисмлар орасидаги ишқаланишни камайтиришга ёрдам беради, двигателни совутади ва уни аşıнмадан ҳимоя қилади. Двигатель мойлари ёпишқоқлиги, қўшимчалар таркиби ва ишлаб чиқарувчининг техник хусусиятларига қараб бир неча синфларга бўлинади. Мотор мойларининг баъзи кенг тарқалган турларига минерал мойлар, синтетик аралашмалар ва синтетик мойлар киради. Ёг ътанлаш двигатель турига, унинг ёшига ва иш шароитларига боғлиқ.
406 660 сўм
414 960 сўм
48 000 сўм x 12 ой
-2%
Мотор мойи WINIRON TURBO DIESEL API: CF-4/SJ 15W-40
Оригинал
Двигатель мойлари - бу ички ёнув двигателларини мойлаш учун ишлатиладиган мойлар. Улар ҳаракатланувчи қисмлар орасидаги ишқаланишни камайтиришга ёрдам беради, двигателни совутади ва уни аşıнмадан ҳимоя қилади. Двигатель мойлари ёпишқоқлиги, қўшимчалар таркиби ва ишлаб чиқарувчининг техник хусусиятларига қараб бир неча синфларга бўлинади. Мотор мойларининг баъзи кенг тарқалган турларига минерал мойлар, синтетик аралашмалар ва синтетик мойлар киради. Ёг ътанлаш двигатель турига, унинг ёшига ва иш шароитларига боғлиқ.
406 660 сўм
414 960 сўм
48 000 сўм x 12 ой