Тишли кабель ҳайдовчининг йўловчи бўлинмасидаги тишли узатма дастагига қўллаган кучини узатмадаги тишли узатма механизмига ўтказиш учун ишлатилади. Бу ҳайдовчига керакли узатмани танлаш, тезликни ростлаш ва автомобиль ҳаракатини бошқариш имконини beradi.Konstruktsiyasi: Витес кабели одатда витес ўзгартириш дастагига ва витес ўзгартириш механизмига уланган эгилувчан металл сим ёки симдан иборат бўлади. узатиш

Қўл кабели автомобилдаги қўл тормози механизмининг бир қисмидир. Қўл арқонининг умумий тавсифи:Функционаллик: Қўл кабели қўл тормозига қўлланиладиган кучни автомобилнинг орқа ғилдиракларининг тормоз механизмларига ўтказиш учун мўлжалланган. Бу сизга машинани жойида ушлаб туришга, шунингдек, тўхташ жойида ёки фавқулодда вазиятларда қўшимча тўхташ учун қўл тормозидан фойдаланишга имкон беради.

Қўл кабели автомобилдаги қўл тормози механизмининг бир қисмидир. Қўл арқонининг умумий тавсифи:Функционаллик: Қўл кабели қўл тормозига қўлланиладиган кучни автомобилнинг орқа ғилдиракларининг тормоз механизмларига ўтказиш учун мўлжалланган. Бу сизга машинани жойида ушлаб туришга, шунингдек, тўхташ жойида ёки фавқулодда вазиятларда қўшимча тўхташ учун қўл тормозидан фойдаланишга имкон беради.

Қўл кабели автомобилдаги қўл тормози механизмининг бир қисмидир. Қўл арқонининг умумий тавсифи:Функционаллик: Қўл кабели қўл тормозига қўлланиладиган кучни автомобилнинг орқа ғилдиракларининг тормоз механизмларига ўтказиш учун мўлжалланган. Бу сизга машинани жойида ушлаб туришга, шунингдек, тўхташ жойида ёки фавқулодда вазиятларда қўшимча тўхташ учун қўл тормозидан фойдаланишга имкон беради.

Қўл кабели автомобилдаги қўл тормози механизмининг бир қисмидир. Қўл арқонининг умумий тавсифи:Функционаллик: Қўл кабели қўл тормозига қўлланиладиган кучни автомобилнинг орқа ғилдиракларининг тормоз механизмларига ўтказиш учун мўлжалланган. Бу сизга машинани жойида ушлаб туришга, шунингдек, тўхташ жойида ёки фавқулодда вазиятларда қўшимча тўхташ учун қўл тормозидан фойдаланишга имкон беради.

Дебрияж кабели - бу автомобилнинг йўлга ёпишиш механизми. Одатда, фақат механик узатмали автомашиналарда дебрияж кабели мавжуд. Дебрияж кабелини ўрнатиш учун сиз учинчи педални ўрнатишингиз керак. Кабель қалқоннинг бир томонига втулка ёрдамида ўрнатилади, иккинчи томондан у винтлар билан педалга видаланади, лекин унинг экса бўйлаб айланишига йўл қўймаслик учун жуда қаттиқ эмас ва винтнинг ўзи педалга маҳкам видаланиши керак. .

Дебрияж кабели - бу автомобилнинг йўлга ёпишиш механизми. Одатда, фақат механик узатмали автомашиналарда дебрияж кабели мавжуд. Дебрияж кабелини ўрнатиш учун сиз учинчи педални ўрнатишингиз керак. Кабель қалқоннинг бир томонига втулка ёрдамида ўрнатилади, иккинчи томондан у винтлар билан педалга видаланади, лекин унинг экса бўйлаб айланишига йўл қўймаслик учун жуда қаттиқ эмас ва винтнинг ўзи педалга маҳкам видаланиши керак. .

Дебрияж кабели - бу автомобилнинг йўлга ёпишиш механизми. Одатда, фақат механик узатмали автомашиналарда дебрияж кабели мавжуд. Дебрияж кабелини ўрнатиш учун сиз учинчи педални ўрнатишингиз керак. Кабель қалқоннинг бир томонига втулка ёрдамида ўрнатилади, иккинчи томондан у винтлар билан педалга видаланади, лекин унинг экса бўйлаб айланишига йўл қўймаслик учун жуда қаттиқ эмас ва винтнинг ўзи педалга маҳкам видаланиши керак. .

Дебрияж кабели - бу автомобилнинг йўлга ёпишиш механизми. Одатда, фақат механик узатмали автомашиналарда дебрияж кабели мавжуд. Дебрияж кабелини ўрнатиш учун сиз учинчи педални ўрнатишингиз керак. Кабель қалқоннинг бир томонига втулка ёрдамида ўрнатилади, иккинчи томондан у винтлар билан педалга видаланади, лекин унинг экса бўйлаб айланишига йўл қўймаслик учун жуда қаттиқ эмас ва винтнинг ўзи педалга маҳкам видаланиши керак. .

Радиатор иситгич автомобиль двигателини совутиш тизимининг бир қисми бўлиб, двигатель томонидан ишлаб чиқарилган иссиқлик ёрдамида салон ичидаги оптимал ҳароратни сақлашга ёрдам беради. Радиатор печининг умумий тавсифи: Жойлашув: радиатор иситгичи одатда автомобиль ичида, асбоблар панели орқасида ёки олд ўриндиқ панели остида жойлашган.

Радиатор иситгич автомобиль двигателини совутиш тизимининг бир қисми бўлиб, двигатель томонидан ишлаб чиқарилган иссиқлик ёрдамида салон ичидаги оптимал ҳароратни сақлашга ёрдам беради. Радиатор печининг умумий тавсифи: Жойлашув: радиатор иситгичи одатда автомобиль ичида, асбоблар панели орқасида ёки олд ўриндиқ панели остида жойлашган.

Радиатор иситгич автомобиль двигателини совутиш тизимининг бир қисми бўлиб, двигатель томонидан ишлаб чиқарилган иссиқлик ёрдамида салон ичидаги оптимал ҳароратни сақлашга ёрдам беради. Радиатор печининг умумий тавсифи: Жойлашув: радиатор иситгичи одатда автомобиль ичида, асбоблар панели орқасида ёки олд ўриндиқ панели остида жойлашган.

Радиатор иситгич автомобиль двигателини совутиш тизимининг бир қисми бўлиб, двигатель томонидан ишлаб чиқарилган иссиқлик ёрдамида салон ичидаги оптимал ҳароратни сақлашга ёрдам беради. Радиатор печининг умумий тавсифи: Жойлашув: радиатор иситгичи одатда автомобиль ичида, асбоблар панели орқасида ёки олд ўриндиқ панели остида жойлашган.

Радиатор иситгич автомобиль двигателини совутиш тизимининг бир қисми бўлиб, двигатель томонидан ишлаб чиқарилган иссиқлик ёрдамида салон ичидаги оптимал ҳароратни сақлашга ёрдам беради. Радиатор печининг умумий тавсифи: Жойлашув: радиатор иситгичи одатда автомобиль ичида, асбоблар панели орқасида ёки олд ўриндиқ панели остида жойлашган.