Evolux_shop1
- -2%
Радиатор Bos Kos Nexia 3 M/TОригиналАвтомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.670 408 сўм684 090 сўм87 000 сўм x 12 ой - -2%
Радиатор Bos Kos Epica A/TОригиналАвтомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.853 776 сўм871 200 сўм111 000 сўм x 12 ой - -2%
Радиатор Bos Kos Damas M/TОригиналАвтомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.381 288 сўм389 070 сўм50 000 сўм x 12 ой - -2%
Радиатор Bos Kos Matiz M/TОригиналАвтомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.411 364 сўм419 760 сўм54 000 сўм x 12 ой - -2%
Радиатор Bos Kos Nexia 1 M/TОригиналАвтомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.579 209 сўм591 030 сўм75 000 сўм x 12 ой - -2%
Радиатор Bos Kos Cobalt A/TОригиналАвтомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.731 530 сўм746 460 сўм95 000 сўм x 12 ой - -2%
Радиатор Bos Kos Cobalt M/TОригиналАвтомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.670 408 сўм684 090 сўм87 000 сўм x 12 ой - -2%
Радиатор Bos Kos Lacetti A/TОригиналАвтомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.761 607 сўм777 150 сўм99 000 сўм x 12 ой - -2%
Радиатор Bos Kos Lacetti M/TОригиналАвтомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.640 332 сўм653 400 сўм83 000 сўм x 12 ой - -2%
Радиатор Bos KosОригиналАвтомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.411 364 сўм419 760 сўм54 000 сўм x 12 ой - -2%
Колодка Bos Kos Калодка передний MALIBU 2ОригиналҚурилиш: пойабзал металл, пластмасса ёки бошқа материаллардан тайёрланиши мумкин. Одатда хавфсизлик ва барқарорликни таъминлаш учун мўлжалланган мустаҳкам ва ишончли конструкцияга ega.Funktsionallik: Блокнинг асосий вазифаси объектни ушлаб туриш ёки маҳкамлашни таъминлашдир. У турли соҳаларда, шу жумладан автомобиль, қурилиш, саноат ва маиший мақсадларда қўлланилиши мумкин.259 043 сўм264 330 сўм34 000 сўм x 12 ой - -2%
Колодка Bos Kos Калодка передний COBALT 3.4ОригиналҚурилиш: пойабзал металл, пластмасса ёки бошқа материаллардан тайёрланиши мумкин. Одатда хавфсизлик ва барқарорликни таъминлаш учун мўлжалланган мустаҳкам ва ишончли конструкцияга ega.Funktsionallik: Блокнинг асосий вазифаси объектни ушлаб туриш ёки маҳкамлашни таъминлашдир. У турли соҳаларда, шу жумладан автомобиль, қурилиш, саноат ва маиший мақсадларда қўлланилиши мумкин.228 967 сўм233 640 сўм30 000 сўм x 12 ой - -2%
Колодка Bos Kos Калодка задний COBALT 3.4ОригиналҚурилиш: пойабзал металл, пластмасса ёки бошқа материаллардан тайёрланиши мумкин. Одатда хавфсизлик ва барқарорликни таъминлаш учун мўлжалланган мустаҳкам ва ишончли конструкцияга ega.Funktsionallik: Блокнинг асосий вазифаси объектни ушлаб туриш ёки маҳкамлашни таъминлашдир. У турли соҳаларда, шу жумладан автомобиль, қурилиш, саноат ва маиший мақсадларда қўлланилиши мумкин.259 043 сўм264 330 сўм34 000 сўм x 12 ой - -2%
Колодка Bos Kos Калодка передний COBALT 1.2ОригиналҚурилиш: пойабзал металл, пластмасса ёки бошқа материаллардан тайёрланиши мумкин. Одатда хавфсизлик ва барқарорликни таъминлаш учун мўлжалланган мустаҳкам ва ишончли конструкцияга ega.Funktsionallik: Блокнинг асосий вазифаси объектни ушлаб туриш ёки маҳкамлашни таъминлашдир. У турли соҳаларда, шу жумладан автомобиль, қурилиш, саноат ва маиший мақсадларда қўлланилиши мумкин.197 920 сўм201 960 сўм26 000 сўм x 12 ой
Фильтрлар
Оммабоп таклифлар
-2%
Радиатор Bos Kos Nexia 3 M/T
Оригинал
Автомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.
670 408 сўм
684 090 сўм
87 000 сўм x 12 ой
-2%
Радиатор Bos Kos Epica A/T
Оригинал
Автомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.
853 776 сўм
871 200 сўм
111 000 сўм x 12 ой
-2%
Радиатор Bos Kos Damas M/T
Оригинал
Автомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.
381 288 сўм
389 070 сўм
50 000 сўм x 12 ой
-2%
Радиатор Bos Kos Matiz M/T
Оригинал
Автомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.
411 364 сўм
419 760 сўм
54 000 сўм x 12 ой
-2%
Радиатор Bos Kos Nexia 1 M/T
Оригинал
Автомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.
579 209 сўм
591 030 сўм
75 000 сўм x 12 ой
-2%
Радиатор Bos Kos Cobalt A/T
Оригинал
Автомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.
731 530 сўм
746 460 сўм
95 000 сўм x 12 ой
-2%
Радиатор Bos Kos Cobalt M/T
Оригинал
Автомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.
670 408 сўм
684 090 сўм
87 000 сўм x 12 ой
-2%
Радиатор Bos Kos Lacetti A/T
Оригинал
Автомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.
761 607 сўм
777 150 сўм
99 000 сўм x 12 ой
-2%
Радиатор Bos Kos Lacetti M/T
Оригинал
Автомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.
640 332 сўм
653 400 сўм
83 000 сўм x 12 ой
-2%
Радиатор Bos Kos
Оригинал
Автомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.
411 364 сўм
419 760 сўм
54 000 сўм x 12 ой
-2%
Колодка Bos Kos Калодка передний MALIBU 2
Оригинал
Қурилиш: пойабзал металл, пластмасса ёки бошқа материаллардан тайёрланиши мумкин. Одатда хавфсизлик ва барқарорликни таъминлаш учун мўлжалланган мустаҳкам ва ишончли конструкцияга ega.Funktsionallik: Блокнинг асосий вазифаси объектни ушлаб туриш ёки маҳкамлашни таъминлашдир. У турли соҳаларда, шу жумладан автомобиль, қурилиш, саноат ва маиший мақсадларда қўлланилиши мумкин.
259 043 сўм
264 330 сўм
34 000 сўм x 12 ой
-2%
Колодка Bos Kos Калодка передний COBALT 3.4
Оригинал
Қурилиш: пойабзал металл, пластмасса ёки бошқа материаллардан тайёрланиши мумкин. Одатда хавфсизлик ва барқарорликни таъминлаш учун мўлжалланган мустаҳкам ва ишончли конструкцияга ega.Funktsionallik: Блокнинг асосий вазифаси объектни ушлаб туриш ёки маҳкамлашни таъминлашдир. У турли соҳаларда, шу жумладан автомобиль, қурилиш, саноат ва маиший мақсадларда қўлланилиши мумкин.
228 967 сўм
233 640 сўм
30 000 сўм x 12 ой
-2%
Колодка Bos Kos Калодка задний COBALT 3.4
Оригинал
Қурилиш: пойабзал металл, пластмасса ёки бошқа материаллардан тайёрланиши мумкин. Одатда хавфсизлик ва барқарорликни таъминлаш учун мўлжалланган мустаҳкам ва ишончли конструкцияга ega.Funktsionallik: Блокнинг асосий вазифаси объектни ушлаб туриш ёки маҳкамлашни таъминлашдир. У турли соҳаларда, шу жумладан автомобиль, қурилиш, саноат ва маиший мақсадларда қўлланилиши мумкин.
259 043 сўм
264 330 сўм
34 000 сўм x 12 ой
-2%
Колодка Bos Kos Калодка передний COBALT 1.2
Оригинал
Қурилиш: пойабзал металл, пластмасса ёки бошқа материаллардан тайёрланиши мумкин. Одатда хавфсизлик ва барқарорликни таъминлаш учун мўлжалланган мустаҳкам ва ишончли конструкцияга ega.Funktsionallik: Блокнинг асосий вазифаси объектни ушлаб туриш ёки маҳкамлашни таъминлашдир. У турли соҳаларда, шу жумладан автомобиль, қурилиш, саноат ва маиший мақсадларда қўлланилиши мумкин.
197 920 сўм
201 960 сўм
26 000 сўм x 12 ой