Evolux_shop1
- -2%
Печь радиатори Bos Kos CobaltОригиналРадиатор иситгич автомобиль двигателини совутиш тизимининг бир қисми бўлиб, двигатель томонидан ишлаб чиқарилган иссиқлик ёрдамида салон ичидаги оптимал ҳароратни сақлашга ёрдам беради. Радиатор печининг умумий тавсифи: Жойлашув: радиатор иситгичи одатда автомобиль ичида, асбоблар панели орқасида ёки олд ўриндиқ панели остида жойлашган.228 967 сўм233 640 сўм30 000 сўм x 12 ой - -2%
Печь радиатори Bos Kos LacettiОригиналРадиатор иситгич автомобиль двигателини совутиш тизимининг бир қисми бўлиб, двигатель томонидан ишлаб чиқарилган иссиқлик ёрдамида салон ичидаги оптимал ҳароратни сақлашга ёрдам беради. Радиатор печининг умумий тавсифи: Жойлашув: радиатор иситгичи одатда автомобиль ичида, асбоблар панели орқасида ёки олд ўриндиқ панели остида жойлашган.228 967 сўм233 640 сўм30 000 сўм x 12 ой - -2%
Печь радиатори Bos KosОригиналРадиатор иситгич автомобиль двигателини совутиш тизимининг бир қисми бўлиб, двигатель томонидан ишлаб чиқарилган иссиқлик ёрдамида салон ичидаги оптимал ҳароратни сақлашга ёрдам беради. Радиатор печининг умумий тавсифи: Жойлашув: радиатор иситгичи одатда автомобиль ичида, асбоблар панели орқасида ёки олд ўриндиқ панели остида жойлашган.182 397 сўм186 120 сўм24 000 сўм x 12 ой - -2%
Радиатор Bos Kos CAPTIVA 3.2 A/TОригиналАвтомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.1 097 296 сўм1 119 690 сўм142 000 сўм x 12 ой - -2%
Радиатор Bos Kos CAPTIVA 3.2 M/TОригиналАвтомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.1 265 140 сўм1 290 960 сўм164 000 сўм x 12 ой - -2%
Радиатор Bos Kos CAPTIVA 3.0 A/TОригиналАвтомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.1 265 140 сўм1 290 960 сўм164 000 сўм x 12 ой - -2%
Радиатор Bos Kos CAPTIVA 3.0 M/TОригиналАвтомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.1 097 296 сўм1 119 690 сўм142 000 сўм x 12 ой - -2%
Радиатор Bos Kos DAMAS NEW M/TОригиналАвтомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.426 888 сўм435 600 сўм56 000 сўм x 12 ой - -2%
Радиатор Bos Kos SPARK 1.25 A/TОригиналАвтомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.533 610 сўм544 500 сўм70 000 сўм x 12 ой - -2%
Радиатор Bos Kos SPARK 1.25 M/TОригиналАвтомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.594 732 сўм606 870 сўм77 000 сўм x 12 ой - -2%
Радиатор Bos Kos SPARK 1.1 A/TОригиналАвтомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.685 931 сўм699 930 сўм89 000 сўм x 12 ой - -2%
Радиатор Bos Kos SPARK 1.1 M/TОригиналАвтомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.609 285 сўм621 720 сўм79 000 сўм x 12 ой - -2%
Радиатор Bos Kos matiz best M/TОригиналАвтомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.456 964 сўм466 290 сўм60 000 сўм x 12 ой - -2%
Радиатор Bos Kos Nexia 3 A/TОригиналАвтомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.731 530 сўм746 460 сўм95 000 сўм x 12 ой
Фильтрлар
Оммабоп таклифлар
-2%
Печь радиатори Bos Kos Cobalt
Оригинал
Радиатор иситгич автомобиль двигателини совутиш тизимининг бир қисми бўлиб, двигатель томонидан ишлаб чиқарилган иссиқлик ёрдамида салон ичидаги оптимал ҳароратни сақлашга ёрдам беради. Радиатор печининг умумий тавсифи:
Жойлашув: радиатор иситгичи одатда автомобиль ичида, асбоблар панели орқасида ёки олд ўриндиқ панели остида жойлашган.
228 967 сўм
233 640 сўм
30 000 сўм x 12 ой
-2%
Печь радиатори Bos Kos Lacetti
Оригинал
Радиатор иситгич автомобиль двигателини совутиш тизимининг бир қисми бўлиб, двигатель томонидан ишлаб чиқарилган иссиқлик ёрдамида салон ичидаги оптимал ҳароратни сақлашга ёрдам беради. Радиатор печининг умумий тавсифи:
Жойлашув: радиатор иситгичи одатда автомобиль ичида, асбоблар панели орқасида ёки олд ўриндиқ панели остида жойлашган.
228 967 сўм
233 640 сўм
30 000 сўм x 12 ой
-2%
Печь радиатори Bos Kos
Оригинал
Радиатор иситгич автомобиль двигателини совутиш тизимининг бир қисми бўлиб, двигатель томонидан ишлаб чиқарилган иссиқлик ёрдамида салон ичидаги оптимал ҳароратни сақлашга ёрдам беради. Радиатор печининг умумий тавсифи:
Жойлашув: радиатор иситгичи одатда автомобиль ичида, асбоблар панели орқасида ёки олд ўриндиқ панели остида жойлашган.
182 397 сўм
186 120 сўм
24 000 сўм x 12 ой
-2%
Радиатор Bos Kos CAPTIVA 3.2 A/T
Оригинал
Автомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.
1 097 296 сўм
1 119 690 сўм
142 000 сўм x 12 ой
-2%
Радиатор Bos Kos CAPTIVA 3.2 M/T
Оригинал
Автомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.
1 265 140 сўм
1 290 960 сўм
164 000 сўм x 12 ой
-2%
Радиатор Bos Kos CAPTIVA 3.0 A/T
Оригинал
Автомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.
1 265 140 сўм
1 290 960 сўм
164 000 сўм x 12 ой
-2%
Радиатор Bos Kos CAPTIVA 3.0 M/T
Оригинал
Автомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.
1 097 296 сўм
1 119 690 сўм
142 000 сўм x 12 ой
-2%
Радиатор Bos Kos DAMAS NEW M/T
Оригинал
Автомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.
426 888 сўм
435 600 сўм
56 000 сўм x 12 ой
-2%
Радиатор Bos Kos SPARK 1.25 A/T
Оригинал
Автомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.
533 610 сўм
544 500 сўм
70 000 сўм x 12 ой
-2%
Радиатор Bos Kos SPARK 1.25 M/T
Оригинал
Автомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.
594 732 сўм
606 870 сўм
77 000 сўм x 12 ой
-2%
Радиатор Bos Kos SPARK 1.1 A/T
Оригинал
Автомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.
685 931 сўм
699 930 сўм
89 000 сўм x 12 ой
-2%
Радиатор Bos Kos SPARK 1.1 M/T
Оригинал
Автомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.
609 285 сўм
621 720 сўм
79 000 сўм x 12 ой
-2%
Радиатор Bos Kos matiz best M/T
Оригинал
Автомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.
456 964 сўм
466 290 сўм
60 000 сўм x 12 ой
-2%
Радиатор Bos Kos Nexia 3 A/T
Оригинал
Автомобиль радиатори двигатель совутиш тизимининг асосий қисми бўлиб, двигателнинг оптимал иш ҳароратини сақлашга ёрдам беради. Бу эрда автомобиль радиаторининг умумий тавсифи: Қурилиш: Радиатор одатда кўплаб юпқа металл қувурлардан иборат бўлиб, улар орқали совутиш суви (одатда антифриз ёки қўшимчали сув) ўтади. Қувурлар одатда сирт майдонини ошириш ва иссиқлик узатишни яхшилаш учун тарқатиш манифолдлари ёки қанотларга уланади.
731 530 сўм
746 460 сўм
95 000 сўм x 12 ой