Evolux_shop1
Фильтрлар
Оммабоп таклифлар
Ғилдираклари учун қопқоқлар 010
Оригинал
Ғилдирак қопламалари фақат ғилдиракнинг пўлат юзасини яширадиган автомобиль қисми эмас. Улар автомобиль ташқи кўринишининг муҳим элементи бўлиб, унга замонавий ва тўлиқ кўриниш беради. Бизнинг ғилдирак қопқоқларимиз юқори сифатли материаллар ва ишончли маҳкамлаш билан ажралиб туради. Улар бардошли пластмассадан тайёрланган бўлиб, уларнинг чидамлилиги ва қуёш нури, кимёвий моддалар ва механик шикастланишлар каби ташқи таъсирларга чидамлилигини кафолатлайди.
116 071 сўм
118 440 сўм
14 000 сўм x 12 ой
Мотор мойи WINIRON TURBO DIESEL API: CF-4/SJ 15W-40 208 л
Оригинал
Двигатель мойлари - бу ички ёнув двигателларини мойлаш учун ишлатиладиган мойлар. Улар ҳаракатланувчи қисмлар орасидаги ишқаланишни камайтиришга ёрдам беради, двигателни совутади ва уни аşıнмадан ҳимоя қилади. Двигатель мойлари ёпишқоқлиги, қўшимчалар таркиби ва ишлаб чиқарувчининг техник хусусиятларига қараб бир неча синфларга бўлинади. Мотор мойларининг баъзи кенг тарқалган турларига минерал мойлар, синтетик аралашмалар ва синтетик мойлар киради. Ёг ътанлаш двигатель турига, унинг ёшига ва иш шароитларига боғлиқ.
8 265 202 сўм
8 433 880 сўм
969 000 сўм x 12 ой
Мотор мойи WINIRON TURBO DIESEL API: CF-4/SJ 15W-40 20 л
Оригинал
Двигатель мойлари - бу ички ёнув двигателларини мойлаш учун ишлатиладиган мойлар. Улар ҳаракатланувчи қисмлар орасидаги ишқаланишни камайтиришга ёрдам беради, двигателни совутади ва уни аşıнмадан ҳимоя қилади. Двигатель мойлари ёпишқоқлиги, қўшимчалар таркиби ва ишлаб чиқарувчининг техник хусусиятларига қараб бир неча синфларга бўлинади. Мотор мойларининг баъзи кенг тарқалган турларига минерал мойлар, синтетик аралашмалар ва синтетик мойлар киради. Ёг ътанлаш двигатель турига, унинг ёшига ва иш шароитларига боғлиқ.
1 176 284 сўм
1 200 290 сўм
138 000 сўм x 12 ой
Мотор мойи WINIRON TURBO DIESEL API: CF-4/SJ 15W-40 5 л
Оригинал
Двигатель мойлари - бу ички ёнув двигателларини мойлаш учун ишлатиладиган мойлар. Улар ҳаракатланувчи қисмлар орасидаги ишқаланишни камайтиришга ёрдам беради, двигателни совутади ва уни аşıнмадан ҳимоя қилади. Двигатель мойлари ёпишқоқлиги, қўшимчалар таркиби ва ишлаб чиқарувчининг техник хусусиятларига қараб бир неча синфларга бўлинади. Мотор мойларининг баъзи кенг тарқалган турларига минерал мойлар, синтетик аралашмалар ва синтетик мойлар киради. Ёг ътанлаш двигатель турига, унинг ёшига ва иш шароитларига боғлиқ.
406 660 сўм
414 960 сўм
48 000 сўм x 12 ой
Мотор мойи WINIRON TURBO DIESEL API: CF-4/SJ 15W-40
Оригинал
Двигатель мойлари - бу ички ёнув двигателларини мойлаш учун ишлатиладиган мойлар. Улар ҳаракатланувчи қисмлар орасидаги ишқаланишни камайтиришга ёрдам беради, двигателни совутади ва уни аşıнмадан ҳимоя қилади. Двигатель мойлари ёпишқоқлиги, қўшимчалар таркиби ва ишлаб чиқарувчининг техник хусусиятларига қараб бир неча синфларга бўлинади. Мотор мойларининг баъзи кенг тарқалган турларига минерал мойлар, синтетик аралашмалар ва синтетик мойлар киради. Ёг ътанлаш двигатель турига, унинг ёшига ва иш шароитларига боғлиқ.
406 660 сўм
414 960 сўм
48 000 сўм x 12 ой
Мотор мойи Winiron TRUCK DIESEL CI-4/SL 15W-40
Оригинал
Двигатель мойлари - бу ички ёнув двигателларини мойлаш учун ишлатиладиган мойлар. Улар ҳаракатланувчи қисмлар орасидаги ишқаланишни камайтиришга ёрдам беради, двигателни совутади ва уни аşıнмадан ҳимоя қилади. Двигатель мойлари ёпишқоқлиги, қўшимчалар таркиби ва ишлаб чиқарувчининг техник хусусиятларига қараб бир неча синфларга бўлинади. Мотор мойларининг баъзи кенг тарқалган турларига минерал мойлар, синтетик аралашмалар ва синтетик мойлар киради. Ёг ътанлаш двигатель турига, унинг ёшига ва иш шароитларига боғлиқ.
1 302 919 сўм
1 329 510 сўм
153 000 сўм x 12 ой
Мотор мойи TRUCK DIESEL SAE 10W-40 API CI-4
Оригинал
Двигатель мойлари - бу ички ёнув двигателларини мойлаш учун ишлатиладиган мойлар. Улар ҳаракатланувчи қисмлар орасидаги ишқаланишни камайтиришга ёрдам беради, двигателни совутади ва уни аşıнмадан ҳимоя қилади. Двигатель мойлари ёпишқоқлиги, қўшимчалар таркиби ва ишлаб чиқарувчининг техник хусусиятларига қараб бир неча синфларга бўлинади. Мотор мойларининг баъзи кенг тарқалган турларига минерал мойлар, синтетик аралашмалар ва синтетик мойлар киради. Ёг ътанлаш двигатель турига, унинг ёшига ва иш шароитларига боғлиқ.
1 302 919 сўм
1 329 510 сўм
153 000 сўм x 12 ой
Ғилдираклари учун қопқоқлар 009 4 дона
Оригинал
Ғилдирак қопламалари фақат ғилдиракнинг пўлат юзасини яширадиган автомобиль қисми эмас. Улар автомобиль ташқи кўринишининг муҳим элементи бўлиб, унга замонавий ва тўлиқ кўриниш беради. Бизнинг ғилдирак қопқоқларимиз юқори сифатли материаллар ва ишончли маҳкамлаш билан ажралиб туради. Улар бардошли пластмассадан тайёрланган бўлиб, уларнинг чидамлилиги ва қуёш нури, кимёвий моддалар ва механик шикастланишлар каби ташқи таъсирларга чидамлилигини кафолатлайди.
284 827 сўм
290 640 сўм
34 000 сўм x 12 ой
Ғилдираклари учун қопқоқлар 009
Оригинал
Ғилдирак қопламалари фақат ғилдиракнинг пўлат юзасини яширадиган автомобиль қисми эмас. Улар автомобиль ташқи кўринишининг муҳим элементи бўлиб, унга замонавий ва тўлиқ кўриниш беради. Бизнинг ғилдирак қопқоқларимиз юқори сифатли материаллар ва ишончли маҳкамлаш билан ажралиб туради. Улар бардошли пластмассадан тайёрланган бўлиб, уларнинг чидамлилиги ва қуёш нури, кимёвий моддалар ва механик шикастланишлар каби ташқи таъсирларга чидамлилигини кафолатлайди.
65 032 сўм
66 360 сўм
8 000 сўм x 12 ой
Ғилдираклари учун қопқоқлар 007 4 дона
Оригинал
Ғилдирак қопламалари фақат ғилдиракнинг пўлат юзасини яширадиган автомобиль қисми эмас. Улар автомобиль ташқи кўринишининг муҳим элементи бўлиб, унга замонавий ва тўлиқ кўриниш беради. Бизнинг ғилдирак қопқоқларимиз юқори сифатли материаллар ва ишончли маҳкамлаш билан ажралиб туради. Улар бардошли пластмассадан тайёрланган бўлиб, уларнинг чидамлилиги ва қуёш нури, кимёвий моддалар ва механик шикастланишлар каби ташқи таъсирларга чидамлилигини кафолатлайди.
375 379 сўм
383 040 сўм
45 000 сўм x 12 ой
Ғилдираклари учун қопқоқлар 007
Оригинал
Ғилдирак қопламалари фақат ғилдиракнинг пўлат юзасини яширадиган автомобиль қисми эмас. Улар автомобиль ташқи кўринишининг муҳим элементи бўлиб, унга замонавий ва тўлиқ кўриниш беради. Бизнинг ғилдирак қопқоқларимиз юқори сифатли материаллар ва ишончли маҳкамлаш билан ажралиб туради. Улар бардошли пластмассадан тайёрланган бўлиб, уларнинг чидамлилиги ва қуёш нури, кимёвий моддалар ва механик шикастланишлар каби ташқи таъсирларга чидамлилигини кафолатлайди.
90 552 сўм
92 400 сўм
11 000 сўм x 12 ой
Ғилдираклари учун қопқоқлар 006 4 дона
Оригинал
Ғилдирак қопламалари фақат ғилдиракнинг пўлат юзасини яширадиган автомобиль қисми эмас. Улар автомобиль ташқи кўринишининг муҳим элементи бўлиб, унга замонавий ва тўлиқ кўриниш беради. Бизнинг ғилдирак қопқоқларимиз юқори сифатли материаллар ва ишончли маҳкамлаш билан ажралиб туради. Улар бардошли пластмассадан тайёрланган бўлиб, уларнинг чидамлилиги ва қуёш нури, кимёвий моддалар ва механик шикастланишлар каби ташқи таъсирларга чидамлилигини кафолатлайди.
375 379 сўм
383 040 сўм
45 000 сўм x 12 ой
Ғилдираклари учун қопқоқлар 006
Оригинал
Ғилдирак қопламалари фақат ғилдиракнинг пўлат юзасини яширадиган автомобиль қисми эмас. Улар автомобиль ташқи кўринишининг муҳим элементи бўлиб, унга замонавий ва тўлиқ кўриниш беради. Бизнинг ғилдирак қопқоқларимиз юқори сифатли материаллар ва ишончли маҳкамлаш билан ажралиб туради. Улар бардошли пластмассадан тайёрланган бўлиб, уларнинг чидамлилиги ва қуёш нури, кимёвий моддалар ва механик шикастланишлар каби ташқи таъсирларга чидамлилигини кафолатлайди.
90 552 сўм
92 400 сўм
11 000 сўм x 12 ой
Ғилдираклари учун қопқоқлар 005 4 дона
Оригинал
Ғилдирак қопламалари фақат ғилдиракнинг пўлат юзасини яширадиган автомобиль қисми эмас. Улар автомобиль ташқи кўринишининг муҳим элементи бўлиб, унга замонавий ва тўлиқ кўриниш беради. Бизнинг ғилдирак қопқоқларимиз юқори сифатли материаллар ва ишончли маҳкамлаш билан ажралиб туради. Улар бардошли пластмассадан тайёрланган бўлиб, уларнинг чидамлилиги ва қуёш нури, кимёвий моддалар ва механик шикастланишлар каби ташқи таъсирларга чидамлилигини кафолатлайди.
284 827 сўм
290 640 сўм
34 000 сўм x 12 ой




















