Тана: Гренада одатда цилиндрсимон ёки тасвирлар шаклида бўлади. Корпус металл ёки пластмассадан тайёрланиши мумкин, бу мустаҳкамлик ва енгилликни ta'minlaydi.Ko'chirish ва ишлатиш учун қулайлик учун граната кўпинча тутқич ёки тутқич билан жиҳозланган. Ушбу тутқич гранатанинг юқори ёки ён томонида жойлашган бўлиши мумкин. Тасодифий операцияни олдини олиш учун одатда суғурта мавжуд.

Автомобилнинг "цилиндр боши" (ёки "цилиндр боши") цилиндр блокининг тепасида жойлашган ва цилиндрларнинг юқори қисмини маҳкам ёпиштирувчи двигателнинг асосий қисмидир. Цилиндр каллагида клапанлар, шамлар ёки ёнилғи инжекторлари учун тешиклар, шунингдек совутиш суви айланиши учун каналлар мавжуд.Автомобилнинг "цилиндр боши" (ёки "цилиндр боши") цилиндр блокининг тепасида жойлашган ва цилиндрларнинг юқори қисмини маҳкам ёпиштирувчи двигателнинг асосий қисмидир. Цилиндр каллагида клапанлар, шамлар ёки ёнилғи инжекторлари учун тешиклар, шунингдек совутиш суви айланиши учун каналлар мавжуд.

Автомобилнинг "цилиндр боши" (ёки "цилиндр боши") цилиндр блокининг тепасида жойлашган ва цилиндрларнинг юқори қисмини маҳкам ёпиштирувчи двигателнинг асосий қисмидир. Цилиндр каллагида клапанлар, шамлар ёки ёнилғи инжекторлари учун тешиклар, шунингдек совутиш суви айланиши учун каналлар мавжуд.Автомобилнинг "цилиндр боши" (ёки "цилиндр боши") цилиндр блокининг тепасида жойлашган ва цилиндрларнинг юқори қисмини маҳкам ёпиштирувчи двигателнинг асосий қисмидир. Цилиндр каллагида клапанлар, шамлар ёки ёнилғи инжекторлари учун тешиклар, шунингдек совутиш суви айланиши учун каналлар мавжуд.

Автомобилнинг "цилиндр боши" (ёки "цилиндр боши") цилиндр блокининг тепасида жойлашган ва цилиндрларнинг юқори қисмини маҳкам ёпиштирувчи двигателнинг асосий қисмидир. Цилиндр каллагида клапанлар, шамлар ёки ёнилғи инжекторлари учун тешиклар, шунингдек совутиш суви айланиши учун каналлар мавжуд.Автомобилнинг "цилиндр боши" (ёки "цилиндр боши") цилиндр блокининг тепасида жойлашган ва цилиндрларнинг юқори қисмини маҳкам ёпиштирувчи двигателнинг асосий қисмидир. Цилиндр каллагида клапанлар, шамлар ёки ёнилғи инжекторлари учун тешиклар, шунингдек совутиш суви айланиши учун каналлар мавжуд.

Автомобилнинг "цилиндр боши" (ёки "цилиндр боши") цилиндр блокининг тепасида жойлашган ва цилиндрларнинг юқори қисмини маҳкам ёпиштирувчи двигателнинг асосий қисмидир. Цилиндр каллагида клапанлар, шамлар ёки ёнилғи инжекторлари учун тешиклар, шунингдек совутиш суви айланиши учун каналлар мавжуд.Автомобилнинг "цилиндр боши" (ёки "цилиндр боши") цилиндр блокининг тепасида жойлашган ва цилиндрларнинг юқори қисмини маҳкам ёпиштирувчи двигателнинг асосий қисмидир. Цилиндр каллагида клапанлар, шамлар ёки ёнилғи инжекторлари учун тешиклар, шунингдек совутиш суви айланиши учун каналлар мавжуд.

Автомобилнинг "цилиндр боши" (ёки "цилиндр боши") цилиндр блокининг тепасида жойлашган ва цилиндрларнинг юқори қисмини маҳкам ёпиштирувчи двигателнинг асосий қисмидир. Цилиндр каллагида клапанлар, шамлар ёки ёнилғи инжекторлари учун тешиклар, шунингдек совутиш суви айланиши учун каналлар мавжуд.Автомобилнинг "цилиндр боши" (ёки "цилиндр боши") цилиндр блокининг тепасида жойлашган ва цилиндрларнинг юқори қисмини маҳкам ёпиштирувчи двигателнинг асосий қисмидир. Цилиндр каллагида клапанлар, шамлар ёки ёнилғи инжекторлари учун тешиклар, шунингдек совутиш суви айланиши учун каналлар мавжуд.

Автомобилнинг "цилиндр боши" (ёки "цилиндр боши") цилиндр блокининг тепасида жойлашган ва цилиндрларнинг юқори қисмини маҳкам ёпиштирувчи двигателнинг асосий қисмидир. Цилиндр каллагида клапанлар, шамлар ёки ёнилғи инжекторлари учун тешиклар, шунингдек совутиш суви айланиши учун каналлар мавжуд.Автомобилнинг "цилиндр боши" (ёки "цилиндр боши") цилиндр блокининг тепасида жойлашган ва цилиндрларнинг юқори қисмини маҳкам ёпиштирувчи двигателнинг асосий қисмидир. Цилиндр каллагида клапанлар, шамлар ёки ёнилғи инжекторлари учун тешиклар, шунингдек совутиш суви айланиши учун каналлар мавжуд.

Автомобилнинг "цилиндр боши" (ёки "цилиндр боши") цилиндр блокининг тепасида жойлашган ва цилиндрларнинг юқори қисмини маҳкам ёпиштирувчи двигателнинг асосий қисмидир. Цилиндр каллагида клапанлар, шамлар ёки ёнилғи инжекторлари учун тешиклар, шунингдек совутиш суви айланиши учун каналлар мавжуд.Автомобилнинг "цилиндр боши" (ёки "цилиндр боши") цилиндр блокининг тепасида жойлашган ва цилиндрларнинг юқори қисмини маҳкам ёпиштирувчи двигателнинг асосий қисмидир. Цилиндр каллагида клапанлар, шамлар ёки ёнилғи инжекторлари учун тешиклар, шунингдек совутиш суви айланиши учун каналлар мавжуд.

Автомобилнинг "цилиндр боши" (ёки "цилиндр боши") цилиндр блокининг тепасида жойлашган ва цилиндрларнинг юқори қисмини маҳкам ёпиштирувчи двигателнинг асосий қисмидир. Цилиндр каллагида клапанлар, шамлар ёки ёнилғи инжекторлари учун тешиклар, шунингдек совутиш суви айланиши учун каналлар мавжуд.Автомобилнинг "цилиндр боши" (ёки "цилиндр боши") цилиндр блокининг тепасида жойлашган ва цилиндрларнинг юқори қисмини маҳкам ёпиштирувчи двигателнинг асосий қисмидир. Цилиндр каллагида клапанлар, шамлар ёки ёнилғи инжекторлари учун тешиклар, шунингдек совутиш суви айланиши учун каналлар мавжуд.

Автомобилдаги эксантрик мили (эксантрик мили) ички ёниш двигателининг газ тақсимлаш механизмининг бир қисмидир. Двигатель тсилиндрларидаги клапанларнинг ўз вақтида очилиши ва ёпилишини назорат қилади, тўғри ёнилғи қуйиш ва чиқинди газларни чиқаришни ta'minlaydi.Eksantrik мили кранк мили билан синхрон равишда айланади ва унинг профили ваналар қачон очилиши ва ёпилишини аниқлайди.

Автомобилдаги эксантрик мили (эксантрик мили) ички ёниш двигателининг газ тақсимлаш механизмининг бир қисмидир. Двигатель тсилиндрларидаги клапанларнинг ўз вақтида очилиши ва ёпилишини назорат қилади, тўғри ёнилғи қуйиш ва чиқинди газларни чиқаришни ta'minlaydi.Eksantrik мили кранк мили билан синхрон равишда айланади ва унинг профили ваналар қачон очилиши ва ёпилишини аниқлайди.

Автомобилдаги эксантрик мили (эксантрик мили) ички ёниш двигателининг газ тақсимлаш механизмининг бир қисмидир. Двигатель тсилиндрларидаги клапанларнинг ўз вақтида очилиши ва ёпилишини назорат қилади, тўғри ёнилғи қуйиш ва чиқинди газларни чиқаришни ta'minlaydi.Eksantrik мили кранк мили билан синхрон равишда айланади ва унинг профили ваналар қачон очилиши ва ёпилишини аниқлайди.

Автомобилдаги эксантрик мили (эксантрик мили) ички ёниш двигателининг газ тақсимлаш механизмининг бир қисмидир. Двигатель тсилиндрларидаги клапанларнинг ўз вақтида очилиши ва ёпилишини назорат қилади, тўғри ёнилғи қуйиш ва чиқинди газларни чиқаришни ta'minlaydi.Eksantrik мили кранк мили билан синхрон равишда айланади ва унинг профили ваналар қачон очилиши ва ёпилишини аниқлайди.

Автомобилдаги эксантрик мили (эксантрик мили) ички ёниш двигателининг газ тақсимлаш механизмининг бир қисмидир. Двигатель тсилиндрларидаги клапанларнинг ўз вақтида очилиши ва ёпилишини назорат қилади, тўғри ёнилғи қуйиш ва чиқинди газларни чиқаришни ta'minlaydi.Eksantrik мили кранк мили билан синхрон равишда айланади ва унинг профили ваналар қачон очилиши ва ёпилишини аниқлайди.